燃油不足导致发动机功率下降

一、燃油不良引起发动机动力下降（论文文献综述）

鹰眼^[1]（2020）在《摩托维修ABC（4）》文中研究说明（上接2020年第10期）4气路部分所谓"气路",是指发动机工作过程中,气缸盖、气缸及燃烧室的密封,燃料进出的管路（含燃油箱盖、真空负压开关）等。一旦气路产生故障,发动机就会出现起动困难、加速性能变差、动力下降等一系列故障。尤其是发动机进气部分的密封件出现问题,当发动机进气冲程时,

鹰眼^[2]（2020）在《摩托维修ABC（3）》文中研究说明（上接2020年第9期）3油路部分摩托车发动机的油路包括燃油和润滑油,燃油是保障发动机燃烧工作的"燃料",必不可少。一旦燃油有了问题,就会出现起动困难、动力不足,最高车速上不去等一系列故障。润滑油则是润滑发动机运动机件的流动液体,只要润滑油路（道）出现堵塞等故障,发动机必然会出现过热、运动机件产生异常声响等故障。

田智^[3]（2020）在《缸内直喷汽油机燃用生物丁醇燃料的燃烧和排放特性研究》文中研究说明我国汽车行业的飞速发展,使人们对汽车的需求量越来越大,与此同时造成的能源问题和环境问题也显而易见。最近几年我国石油对外存程度越来越大,这严重制约着我国的发展并且威胁着我国安全。所以寻找一种新型的可再生清洁能源已成为重中之重。由于正丁醇的性能与汽油比较接近,被许多科研人员所研究。计算机科学的快速发展使得发动机仿真计算得以实现。正是由于发动机仿真计算的周期较短,研发费用较低而且仿真精度能够满足实验要求,因此受到许多科研人员的喜爱和认可。本文应用GT-Power仿真软件建立一维发动机模型去模拟发动机运行,通过分析计算结果得出发动机燃烧与排放特性。应用CFD三维仿真软件去模拟发动机缸内气体的流动和爆震燃烧情况。一维发动机模型主要模拟发动机性能,三维发动机模型主要模拟发动机燃烧及其组分变化情况。通过一维和三维发动机模型的结合对发动机的燃烧和排放做出更精确的模拟。本文主要研究内容有四部分:正丁醇-汽油混合物对发动机燃烧和排放的影响;纯正丁醇对发动机燃烧和排放的影响;比较分析甲醇、乙醇和正丁醇在发动机中的燃烧和排放特性;正丁醇在缸内直喷汽油机机中的爆震分析。通过对这四部分的分析,为正丁醇燃料在内燃机上的应用奠定一定的基础。结果分析表明:在汽油中混入正丁醇燃料能够增大发动机扭矩,提高发动机有效热效率同时还能够降低发动机NOx和CO排放。在发动机中使用纯正丁醇燃料时,发动机使用标准混合气在10°CA BTDC左右点火,同时缩小火核半径发动机的综合性能最佳。同甲醇和乙醇相比,使用正丁醇燃料发动机的燃油消耗率更低,NOx和HC排放更少。在研究正丁醇燃料在发动机中的爆震燃烧时,在发动机中添加EGR能够更好的降低缸内燃烧温度和放热率进而使得发动机爆震减缓,但是较高的EGR率会导致发动机爆震增强。EGR组分中的CO2和H2O对抑制发动机爆震具有重要作用。综上所述,正丁醇本身具有良好的性能,能够提升发动机的动力和热效率,同时还能够减少发动机的尾气排放,是一种比较好的替代燃料。

王荣新^[4]（2019）在《潍柴WP12发动机故障实例及检查养护要点》文中研究说明结合潍柴WP12系列国Ⅲ柴油发动机进排气系统、燃油系统、进气预热系统、电控系统发生的4个故障及故障原因,介绍系统日常养护重点项目和方法。

钟建^[5]（2019）在《风冷式柴油发动机典型故障分析与诊断方法》文中认为本文将着重于结合我部GBL113火箭布雷车所配备的F8L-419F风冷式发动机研究柴油发动机出现故障时的分析与解决方法,为方便操作手和修理工在遇到同样情况发生之时能够有效的排除故障。

曹学峰,张建超^[6]（2018）在《五十铃4HK1发动机燃油系统故障诊断》文中进行了进一步梳理针对大量装配在住友、日立、凯斯等进口挖掘机上五十铃4HK1发动机燃油系统一则故障实例进行了研究,分析了高压共轨燃油技术的系统组成、工作原理和故障诊断方法。提出了对于采用机电液一体化技术故障诊断排除所遵循的原则和方法。

王淑红^[7]（2018）在《诸多因素会导致农用柴油机的动力及功率》文中提出农用柴油机在使用中经常会遇到发动机动力不足,不能充分发挥其功效,下文简单论述一下造成发动机动力不足的多方面原因。1排气管阻塞。排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3Kpa,平时应经常清降排气管内的积炭。2空气滤清器不清洁。空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不

阮天林^[8]（2017）在《故障实例&检修》文中认为故障现象一辆单缸125坐式摩托车行驶29 600 km时,出现早上冷车难起动及加速无力的故障,必须连续蹬踩起动踏杆几十次,才能起动。维修工检查过点火系统、供油系统、气缸压力等处,未见异常,故障原因不明。故障诊断与维修维修人员在冷车状态时分别采用脚、电起动,均无法在短时间内实现起动。拆卸车辆塑料外罩壳,检查点火系统及电气线束插件均连接良好,卸下火花塞,其电极部位呈干燥状态,将其套到高压

张建江^[9]（2016）在《新疆军区某部队军人职业紧张调查及干预研究》文中认为目的:（1）了解新疆军区某部队新入伍青年军人在新兵训练期的职业紧张特点和规律,揭示职业紧张对其身心健康的影响;（2）了解某型机械设备的密闭空间内职业有害因素的时空分布特征,分析该特殊作业环境职业紧张对作业人员健康的影响状况;（3）评价新疆高原高寒和干旱沙漠特殊生态环境下军人职业紧张状况及影响因素;（4）对军人职业紧张的干预效果进行评价。方法:研究对象均采用多阶段分层随机抽样抽取。第一阶段,以新疆军区某部625名新入伍青年军人为研究对象,采用国内外广泛适用、具有良好信度和效度的职业紧张、付出-回报失衡、职业倦怠等相关量表,采集尿液和唾液,检测其中与职业紧张相关的客观生理学指标,同时对心理学、认知能力、睡眠质量、生命质量、工作满意度及影响职业紧张结局的因素进行测评,对指标相互之间的关系进行分析。第二阶段,检测训练状态下某型机械设备密闭空间内物理、化学性职业有害因素。以350名机械设备的密闭空间内作业人员作为调查组,同时选取350名同一部队非密闭空间军人作为对照,应用付出-回报失衡、工作满意度、生命质量等量表进行问卷调查,同时采集调查对象的尿液,检测香草扁桃酸含量。第三阶段,选取常年驻守在新疆具有典型生态环境特征的高原高寒和干旱沙漠地区部队的军人作为调查组,同时选择驻守在乌鲁木齐地区部队的军人作为对照组,选用工作紧张测量问卷、中文版多维疲劳量表、中文版职业倦怠量表、焦虑自评量表及特质应对方式等问卷,对指标之间的关系进行分析。第四阶段,以超文本预处理器为系统开发语言,关系型数据库管理系统和基于开放源码的网页服务器构建军人职业紧张干预网络平台,以此为军人职业紧张干预的重要形式,选取某部队240名人员,进行为期3个月的职业紧张干预,运用干预前后自身对照的方法对干预效果进行评价。采集的数据应用SPSS21.0统计软件建立数据库并进行统计分析,统计学上的显着性水平规定a=0.05,取双侧检验。结果:（1）新入伍青年军人职业紧张状况:城市（镇）组新入伍青年军人的职业紧张程度要高于农村组;入伍前为学生组的对抗职业紧张的应对能力高于非学生组;吸烟组的职业紧张程度高于非吸烟组,而对抗职业紧张的应对能力低于非吸烟组。（2）职业紧张与心理学指标的关系:高职业紧张程度组的心理健康水平差。对抗紧张的应对资源多,心理健康水平好。紧张反应是抑郁症状的危险因素,应对资源是抑郁症状的保护因素。家庭所在地为城市（镇）、心理紧张反应（PSY）和躯体紧张反应（PHS）是焦虑症状的危险因素,紧张反应是心理紧张的危险因素。新入伍青年军人心理健康状况不容乐观,职业任务（ORQ）及其6个子项与抑郁自评量表（SDS）标准分、焦虑自评量表（SAS）标准分、军人心理应激自评问卷（PEST）标准分均呈正相关,紧张反应（PSQ）及其4个子项与SDS标准分、SAS标准分、PEST标准分均呈正相关。（3）职业紧张与认知能力和睡眠质量的关系:本调查新入伍青年军人的付出-回报失衡与数字搜索能力存在一定的相关,回报与数字搜索的正确数与得分均呈正相关,而超负荷与数字搜索得分呈负相关。本次调查对象的匹兹堡睡眠质量指数（PSQI）问卷得分高于中国普通男性的PSQI问卷得分,提示本次调查的新入伍青年军人的睡眠质量不佳。有睡眠障碍个体所占比例也高于中国普通男性的比例。超负荷得分高组的睡眠质量差,付出-回报失衡（ERI）指数高组的睡眠质量差,而回报得分高组睡眠质量好。入伍前身份是非学生、超负荷分量表得分高及ERI指数≥1.0是存在睡眠质量障碍的危险因素。与职业紧张对数字搜索能力的影响相比,职业紧张对睡眠质量的影响更为显着。（4）职业紧张与生理学指标的关系:职业紧张程度高与唾液分泌型免疫球蛋白（SIg A）水平升高关系密切,而对抗紧张的应对能力弱与唾液SIg A水平升高关系密切。采用付出-回报失衡模式来评价职业紧张时,高回报组的尿液17-羟皮质类固醇（17-OHCS）含量低,ERI指数得分高组的尿液17-OHCS含量高,相比于唾液SIg A,尿液17-OHCS含量与付出-回报失衡评价模式关系更为密切和敏感。（5）职业因素对新入伍青年军人生命质量的影响:新入伍青年军人生命质量得分从高到低的项目依次为生理机能>生理职能>生理内容综合测量>社会功能>一般健康状况>情感职能>心理内容综合测量>健康变化>精力>精神健康>躯体疼痛。吸烟组生理机能、生理职能与生理内容综合测量得分低于非吸烟组。回归分析的结果表明:情绪耗竭、外部满意度对因变量生理内容综合测量的影响有统计学意义,外部满意度对生理内容综合测量的影响为正向,情绪耗竭对生理内容综合测量的影响为负向;情绪耗竭、家庭所在地、外部满意度对因变量心理内容综合测量的影响有统计学意义,外部满意度对心理内容综合测量的影响为正向,情绪耗竭对心理内容综合测量的影响为负向。（6）影响职业紧张及结局的因素:领悟社会支持得分高组的社会支持和获得得分高,而付出和ERI指数得分低。领悟社会支持与工作内容的第三个维度社会支持呈正相关关系,与付出-回报失衡的获得维度呈正相关关系,与付出、超负荷和ERI指数呈负相关关系。一般自我效能感得分高组的成就感降低得分低,一般自我效能感得分高组的内部、外部和总体满意度高。一般自我效能感与职业倦怠的三个维度情绪耗竭、人格解体和成就感降低呈负相关关系,与工作满意度的三个分量表内部、外部和总体满意度呈正相关关系。（7）机械设备密闭空间内环境调查结果显示:噪声、振动和粉尘是比较突出的职业卫生问题,噪声和振动在发动机发动运转以后随着时间的延长,逐步增大并保持相对稳定。粉尘及CO2、NH3、NO2在发动机刚发动时浓度较低,随着机械设备运行时间的延长而升高。（8）机械设备密闭空间内作业人员职业紧张及其影响:大专以上文化程度组付出及ERI指数高于高中以下组,军官组的付出、超负荷及ERI指数明显高于士官和士兵组,而获得分量表得分明显低于士官和士兵组。付出低得分组的情绪耗竭、人格解体与成就感降低均低于高得分组,获得低得分组的情绪耗竭、人格解体与成就感降低均高于高得分组,超负荷低得分组的情绪耗竭、人格解体均低于高得分组,ERI指数<1组的情绪耗竭、人格解体均低于ERI指数≥1组。付出低得分组的内部满意度、外部满意度均高于高得分组,获得低得分组的内部满意度、外部满意度均低于高得分组,超负荷低得分组的内部满意度、外部满意度均高于高得分组,ERI指数<1组的内部满意度、外部满意度均高于ERI指数≥1组。固定人口信息学变量,引入ERI后对情绪耗竭、人格解体以及成就感降低的回归系数分别为0.551、0.498和0.376;对内部满意度、外部满意度以及总体满意度的回归系数分别为0.361、0.479和0.231。（9）职业紧张与尿液香草扁桃酸（VMA）含量关系:付出高得分组的VMA含量高于低得分组,超负荷高得分组的VMA含量高于低得分组,超负荷与尿液VMA含量呈正相关。（10）机械设备密闭空间作业人员生命质量:大专以上文化程度组的一般健康状况、精神健康及心理内容综合测量的得分低于高中以下文化程度组。军官组的一般健康状况、健康变化、精神健康及心理内容综合测量的得分低于士官和士兵组。付出-回报失衡对生命质量的影响:付出越多,生命质量越差,获得越多,生命质量越好,表明职业紧张对密闭空间作业人员的生命质量有严重影响,且职业紧张程度越高,生命质量越差。（11）调查组和对照组职业紧张及生命质量比较:调查组的成就感降低、付出、工作要求得分均高于对照组,而获得、外部工作满意度、自主程度得分却低于对照组,生理职能,躯体疼痛,精力,生理内容综合测量,心理内容综合测量的得分均低于对照组。（12）高原高寒、干旱沙漠及对照组的职业紧张程度比较:除工作压力频度外,其他项目各组间均有差异,进一步两两比较发现,高原高寒组的职业紧张程度显着高于对照组,除工作压力强度、组织支持缺乏强度和职业紧张强度外,干旱沙漠组的其他项目得分高于对照组,高原高寒组的职业紧张程度高于干旱沙漠组。（13）高原高寒、干旱沙漠及对照组疲劳的比较发现:各组间均有差异,两两比较发现,高原高寒组的疲劳程度高于干旱沙漠组,干旱沙漠组高于对照组。高原高寒和干旱沙漠生态环境下,对疲劳有影响的人口信息学特征主要为入伍前居住地、年龄和身份,疲劳分别与应对方式及职业紧张强度具有一定相关性。高原高寒环境下,职业紧张对疲劳的总效应为0.154,消极应对方式占总效应的比例为49.92%。干旱沙漠环境下,职业紧张对疲劳的总效应为0.114,积极应对方式占总效应的比例为50.06%,而消极应对方式为中介效应时,职业紧张对疲劳的总效应为0.257,消极应对方式占总效应的比例为50.04%。（14）高原高寒、干旱沙漠及对照组职业倦怠的比较发现:除成就感降低外,情绪耗竭、人格解体及倦怠总分各组间均有差异。除成就感降低外,高原高寒组的职业倦怠程度高于干旱沙漠组,干旱沙漠组高于对照组。新疆高原高寒和干旱沙漠生态环境下,不同人口信息学特征对职业倦怠的影响各不相同;职业紧张与倦怠及特质应对方式具有一定相关性;回归分析结果显示,工作压力强度和工作压力频度对职业倦怠的影响有统计学意义。（15）不同组间焦虑症状的比较顺序为:高原高寒组>干旱沙漠组>对照组。高原高寒环境下,工作压力指数及消极应对方式是存在焦虑症状的危险因素,OR（95%CI）分别为1.062（1.0381.086）,1.088（1.0411.136）,而积极应对方式是焦虑症状的保护性因素,OR（95%CI）为0.910（0.8720.950）,积极应对方式在职业紧张和焦虑症状间中介效应不显着,消极应对方式在职业紧张和焦虑症状间起部分中介效应,职业紧张对焦虑症状的总效应为0.150,消极应对方式占总效应的比例为50.29%。干旱沙漠环境下,消极应对方式是存在焦虑症状的危险因素,OR（95%CI）为1.125（1.0681.185）,而积极应对方式是焦虑症状的保护性因素,OR（95%CI）为0.906（0.8520.962）,积极应对方式在职业紧张和焦虑症状间中介效应不显着,消极应对方式在职业紧张和焦虑症状间起部分中介效应,职业紧张对焦虑症状的总效应为0.248,消极应对方式占总效应的比例为50.20%。（16）干预前后军人职业紧张的变化:职业任务（ORQ）分量表当中的任务过重（RO）、任务不适（RI）、任务冲突（RB）,紧张反应（PSQ）分量表及其子项业务紧张反应（VS）、心理紧张反应（PSY）、人际关系紧张反应（IS）、躯体紧张反应（PHS）得分在干预后均低于干预前;应对资源（PRQ）分量表及其子项娱乐休闲（RE）、自我保健（SC）、社会支持（SS）、理性处事（RC）得分在干预后均高于干预前（P<0.05）。（17）干预前后军人职业倦怠的变化:受干预对象的情绪耗竭、成就感降低得分在干预后均低于干预前,而人格解体得分干预前后未见统计学差异。（18）干预前后心理健康的变化:通过实施职业紧张干预,受干预对象中SDS得分≥50的人数有一定程度减少,症状自评量表（SCL-90）量表得分有一定程度降低,其中躯体化、人际敏感、敌对、偏执及总分的降低有统计学意义。（19）干预前后军人简易应对方式的变化:通过实施职业紧张干预,使受干预对象的应对方式有了一定程度的改善,积极应对得分提高,消极应对得分降低。结论:（1）不同人口信息学特征对新入伍青年军人的职业紧张程度影响不一。（2）新入伍青年军人的职业紧张与其生理学指标、心理学指标、认知和睡眠等关系密切。（3）更高的职业倦怠程度意味着更低的生命质量,职业倦怠尤其对心理健康的影响更为显着。而工作满意度越高,生命质量越好。情绪耗竭、外部满意度这2个变量对生理内容综合测量影响有显着的预测作用。情绪耗竭、家庭所在地、外部满意度这3个变量对心理内容综合测量的影响有显着的预测作用。（4）社会支持在一定程度上能缓解职业紧张水平。（5）一般自我效能感与职业倦怠呈负相关,与工作满意度呈正相关。（6）机械设备密闭空间内噪声、振动和粉尘污染是比较突出的职业卫生问题,应加强防护。（7）文化程度和职位影响密闭作业空间人员的职业紧张程度。高职业紧张组的职业倦怠更严重,工作满意度更低。付出-回报失衡对情绪耗竭和外部满意度的解释力度较强。（8）尿液中VMA含量与密闭作业空间人员的职业紧张水平有一定关联。（9）与对照组相比,机械设备密闭空间内工作人员的职业倦怠程度更高,工作满意度更低,生命质量更差。通过这种对比,更进一步证实了密闭空间的工作人员职业紧张程度高及产生的一系列不良后果。（10）高原高寒组、干旱沙漠组及对照组的职业紧张程度有差异,高原高寒组的职业紧张程度高于干旱沙漠组,干旱沙漠组高于对照组。（11）高原高寒及干旱沙漠生态环境下,消极应对方式在职业紧张与疲劳、职业倦怠及焦虑症状间起部分中介效应。（12）通过实施职业紧张干预,能有效缓解职业紧张及职业倦怠水平,使受干预对象的心理健康水平和应对方式有一定程度改善。

朱艳丽^[10]（2016）在《实训车辆发动机电控系统故障模拟实验台开发》文中研究表明目前“有车族”最关注的问题就是爱车的日常保养与故障的诊断与维修的效率与质量,这对汽车维修人员和学员提出了更高的要求,特别是发动机燃油喷射、发动机点火、电控自动变速器、电控ABS等电子系统,结构密闭、组成复杂,是整个汽车电子的核心,也是维修学习的难点。根据国内外研究面临的问题,希望开发一种原理清晰、教学直观、易于操作、安全可靠,能有效地实现教学功能、满足学生实训操作的发动机故障模拟实训台,论文结合奥迪A6L轿车发动机的基本结构与原理开发了典型车辆电控系统故障模拟实训台,论文的主要研究内容如下：（1）阐述开发实训车辆电控系统故障模拟实验台的必要性从分析汽车维修行业现状及汽车类专业实训教学现状入手,了解目前的实训设备应用情况,国内外实训教学现状,提出实训车辆电控系统故障模拟实验台的开发和应用意义。（2）对实训车辆发动机电控系统进行深入研究研究了奥迪A6L轿车发动机电控系统的基本结构与工作原理,分析了发动机常见故障以及故障产生的原因与故障诊断方法,为电控系统常见故障的模拟提供了理论研究基础。（3）提出了奥迪A6L轿车发动机电控系统故障模拟方法论文采用模拟电路与开关控制式故障模拟方法对发动机电控系统中的各种传感器、执行器、控制单元ECU以及电子线路上可能出现的元器件损坏、短路、断路、接触不良、信号缺失或信号偏差等故障进行模拟电路的开发与控制,实现了基于发动机外接台架的电控系统常见故障的模拟与演示。（4）开发了奥迪A6L轿车发动机电控系统故障模拟实验台基于模拟电路与开关控制式故障模拟方法,论文开发了奥迪A6L轿车发动机电控系统故障模拟实训台。该实训台仅通过开关控制电路的通断即可实现故障设置,并可直接在面板上测试各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,实现对故障的分析、检测和排除,实现故障检测与诊断的培训。（5）对奥迪A6L轿车发动机电控系统故障模拟实验台进行实验测试论文利用该实训台对奥迪A6L轿车发动机电控系统的典型故障进行了模拟与诊断,实验结果表明论文所开发的实训台能够可靠地模拟与演示预期故障,原理清晰、直观性强、安全可靠,对于发动机故障检测与诊断培训具有实用意义。

二、燃油不良引起发动机动力下降（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、燃油不良引起发动机动力下降（论文提纲范文）

（1）摩托维修ABC（4）（论文提纲范文）

（2）摩托维修ABC（3）（论文提纲范文）

（3）缸内直喷汽油机燃用生物丁醇燃料的燃烧和排放特性研究（论文提纲范文）

（4）潍柴WP12发动机故障实例及检查养护要点（论文提纲范文）

（6）五十铃4HK1发动机燃油系统故障诊断（论文提纲范文）

（8）故障实例&检修（论文提纲范文）

（9）新疆军区某部队军人职业紧张调查及干预研究（论文提纲范文）

（10）实训车辆发动机电控系统故障模拟实验台开发（论文提纲范文）

四、燃油不良引起发动机动力下降（论文参考文献）

• [1]摩托维修ABC（4）[J]. 鹰眼. 摩托车技术, 2020(11)
• [2]摩托维修ABC（3）[J]. 鹰眼. 摩托车技术, 2020(10)
• [3]缸内直喷汽油机燃用生物丁醇燃料的燃烧和排放特性研究[D]. 田智. 天津职业技术师范大学, 2020(06)
• [4]潍柴WP12发动机故障实例及检查养护要点[J]. 王荣新. 设备管理与维修, 2019(16)
• [5]风冷式柴油发动机典型故障分析与诊断方法[J]. 钟建. 内燃机与配件, 2019(16)
• [6]五十铃4HK1发动机燃油系统故障诊断[J]. 曹学峰,张建超. 建筑机械化, 2018(11)
• [7]诸多因素会导致农用柴油机的动力及功率[J]. 王淑红. 农民致富之友, 2018(07)
• [8]故障实例&检修[J]. 阮天林. 摩托车技术, 2017(01)
• [9]新疆军区某部队军人职业紧张调查及干预研究[D]. 张建江. 新疆医科大学, 2016(03)
• [10]实训车辆发动机电控系统故障模拟实验台开发[D]. 朱艳丽. 吉林大学, 2016(02)

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