青藏铁路科技领先

一、青藏铁路科技先行（论文文献综述）

张登山,田丽慧,吴汪洋,张明远,周鑫,王俏雨,汪海娇,张宏巍^[1]（2018）在《青海高原沙化土地综合治理研究进展》文中研究说明青海生态保护优先是国家重大战略决策,青海最大潜力和最大价值是生态。土地沙化是青海生态的最主要问题之一,青海省沙化土地面积1246.17万hm2,占全省国土面积的17.4%,是全国荒漠化和沙化土地面积大和严重危害省份之一。五十多年来,在治理高寒沙化土地中,针对不同类型的沙化土地主要是采取工程和生物综合治理技术,试验筛选出了一系列集成技术模式,取得了一批行之有效的防沙治沙技术成果,在防沙治沙中等重大生态工程中起到了关键技术支撑作用,推广应用成效显着,取得了显着的生态效益、社会效益和经济效益。

张登山^[2]（2017）在《青海高原综合防沙治沙技术研究》文中提出青海生态环境保护第一是国家重大战略决策,青海最大潜力和最大价值是生态。荒漠化是青海生态的最主要问题之一,青海省荒漠化土地面积为1903.58万hm2,占全省国土总面积的26.5%,是全国荒漠化面积大和严重危害省份之一。五十多年来,在治理高寒沙漠化土地中,针对不同类型的荒漠化土地主要是采取工程和生物综合治理技术,试验筛选出了一系列集成技术模式,取得了一批行之有效的防沙治沙技术成果,在全省防沙治沙中等重大生态工程中起到了关键技术支撑作用,推广应用成效显着,取得了显着的生态效益、社会效益和经济效益。

许霞,王鲁林^[3]（2009）在《“钢铁之路”上的领舞者》文中认为“国家实施4万亿元的两年投资计划，铁路建设成为重点投资领域……从2010年至2012年，每年将完成超过6000亿元的投资规模。这给勘察设计企业带来了创新发展的大好机遇，同时我们也深感使命光荣、责任重大啊！”全国勘察设计大师、中铁第一勘察设计院院长王争鸣在接受采访时，发

中国地质科学院^[4]（2006）在《国土资源部“十五”地质科技主要进展》文中研究说明“十五”期间,为全面贯彻科学发展观,大力提高地质科技创新能力,在邓小平理论和“三个代表”重要思想指引下,在国土资源部党组坚强指导下,制定了《国土资源部科学技术发展“十五”计划和2015年远景规划》,完成了一批国家重大科技计划项目,取得了一批科技成果。部所属地质单位的广大科技人员积极探索、努力创新,在大陆动力学、青藏高原岩石圈结构、超高压变质带、大型

兵工厂^[5]（2006）在《科技托起的“天路”——青藏铁路》文中指出

刘莉,矫阳^[6]（2006）在《张鲁新：敢在冻土上动土》文中研究表明人物档案张鲁新，一九四七年出生于山东宁津。一九七○年，从唐山铁道学院工程地质专业毕业后，开始涉足多年冻土地区的工程技术难题。现任青藏铁路建设总指挥部专家组组长，中国科学院研究生院博士生导师，兰州大学教授、博士生导师。他，着名冻土专家、青藏铁路建设总指挥部?

杨俊辉^[7]（2006）在《青藏低气压环境对120阀试验性能影响研究》文中认为2006年7月，青藏铁路将投入试运营，由于青藏高原地区环境的特殊性，对车辆的要求已超出现有相关技术规范和标准的范围，因此需要对相关技术规范和标准有针对性地进行修订。铁路车辆是靠压缩的流动空气作为制动动力源及控制信号源，所以高原特殊环境下铁路车辆制动性能可能发生变化。现有制动阀各项试验标准是在平原大气压条件下利用试验制定出的，而高原地区气压与平原地区气压差距明显，必须系统地分析高原低气压对制动阀试验性能的影响，才能确保高原列车运行安全、正点。 同一种阀具有不同的试验性能，本文假设产生这种不同试验性能的原因主要是制造公差（如阀内孔径公差）和物理参数公差（如弹簧刚度偏差、安装负载差异）等。本文所指的主要影响因素均是指在公差范围内改变结构尺寸或物理参数。根据120阀结构分析影响每项单阀试验的可能因素，利用基于气体流动理论开发的120阀在WK-120型试验台上计算机仿真系统，仿真出每项影响因素对试验的影响程度和规律，找出主要影响因素。采集大连北车辆段近三年120阀试验数据，统计单阀每项试验性能结果，并将阀性能按分析需要划分为若干区段。利用单阀试验台计算机仿真系统，改变主要影响因素，进行仿真计算，找出对应每个性能划分区段边界值对应的影响因素值，也就是找到每个区段边界阀，再用仿真系统计算这些边界阀在低气压下的试验性能，分析出大气压降低后对试验参数的影响，并根据车辆段单阀试验数据统计结果，最终得出平原合格阀在高原不合格概率。该工作为制定低气压环境下试验标准提供参考。

陆彩荣,邵文杰^[8]（2005）在《青藏线创世界铁路海拔之最》文中提出本报西藏唐古拉山8月24日电(记者陆彩荣、邵文杰)世界铁路海拔最高纪录,今天被中国青藏铁路建设者改写。中共中央政治局委员、国务院副总理、青藏铁路建设领导小组组长曾培炎发来贺信,他代表党中央、国务院向青藏铁路建设取得的最新成就表示热烈祝贺。 今天的唐古拉?

王振宇^[9]（2005）在《高原低气压条件下120阀试验标准探讨》文中研究表明在铁路运输中,制动对确保行车安全是至关重要的,列车制动是靠压缩的流动空气作为制动动力源的,在平原正常大气压下利用压缩空气与外界大气压的压差经过反复的验证制定出了制动阀的各项试验标准并在制动阀的检修中运用。但是在高原低气压下制动阀试验则会与正常大气压下存在一定的差异,这在世界的铁路史上也是绝无仅有的,因此制定行之有效的高原环境下的制动阀试验标准具有一定的现实意义,若不及时建立新的制动阀试验标准将会对高原铁路的安全运输生产构成威胁且存在事故隐患。 基于气体流动理论的120阀和试验台的计算机仿真模型,分析预测了大气压对单阀试验性能的影响。以某车辆段3年单阀试验数据为依据,以制动灵敏度试验中的局减室排气时间,缓解灵敏度和通量试验中的制动缸充气时间为例,预测了大气压对单阀试验性能的影响,预测结果表明,按现有的单阀试验方法和标准,平原合格阀将有部分在高原试验不合格,同样,在高原合格阀也将有一部分在平原试验不合格。该工作为将来高原单阀试验标准研究提供—种方法,也为未来的阀试验方法和标准的研究起到抛砖引玉的作用。 本文所做的工作说明,在大气压变化时制动阀的试验指标将发生变化,如果试验方法和标准不变,将会出现平原地区和高原地区试验结果的差异,这将会带来因制动引起的安全问题。因此,建议开展高原环境下单阀试验标准和试验方法的系统研究,为高原铁路安全开行提供保障。

胡国志^[10]（2004）在《以人为本 科技先行 全力抓好青藏铁路劳动竞赛》文中研究指明 青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。为建设好这一举世瞩目的工程,中华全国总工会和全国铁路总工会在全线发起并组织开展了以“六比六看”为主要内容的建功立业劳动竞赛。通过一年多来的实践,我们加深了对在高原施工中开展劳动竞赛的特点和规律的认识。

二、青藏铁路科技先行（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、青藏铁路科技先行（论文提纲范文）

（7）青藏低气压环境对120阀试验性能影响研究（论文提纲范文）

（9）高原低气压条件下120阀试验标准探讨（论文提纲范文）

四、青藏铁路科技先行（论文参考文献）

• [1]青海高原沙化土地综合治理研究进展[A]. 张登山,田丽慧,吴汪洋,张明远,周鑫,王俏雨,汪海娇,张宏巍. 中国治沙暨沙业学会2018年学术年会论文集, 2018
• [2]青海高原综合防沙治沙技术研究[A]. 张登山. 《联合国防治荒漠化公约》第十三次缔约大会“防沙治沙与精准扶贫”边会论文集, 2017
• [3]“钢铁之路”上的领舞者[N]. 许霞,王鲁林. 国际商报, 2009
• [4]国土资源部“十五”地质科技主要进展[A]. 中国地质科学院. “十五”重要地质科技成果暨重大找矿成果交流会材料一——“十五”地质行业各部门地质与找矿成果综述, 2006
• [5]科技托起的“天路”——青藏铁路[J]. 兵工厂. 黄金时代(学生族), 2006(09)
• [6]张鲁新：敢在冻土上动土[N]. 刘莉,矫阳. 科技日报, 2006
• [7]青藏低气压环境对120阀试验性能影响研究[D]. 杨俊辉. 大连交通大学, 2006(12)
• [8]青藏线创世界铁路海拔之最[N]. 陆彩荣,邵文杰. 光明日报, 2005
• [9]高原低气压条件下120阀试验标准探讨[D]. 王振宇. 大连交通大学, 2005(02)
• [10]以人为本 科技先行 全力抓好青藏铁路劳动竞赛[J]. 胡国志. 中国工运, 2004(02)

标签：计算机仿真论文;  科技论文;  时政论文;