一、1780工程人工挖孔灌注桩施工（论文文献综述）
唐德强[1]（2021）在《浅谈人工挖孔灌注桩施工工艺及难点应对措施》文中研究说明在桥梁桩基施工中,人工挖孔灌注桩施工是一项常见的施工工艺。人工挖孔灌注桩施工质量优劣,将直接影响到整个桥梁工程的可靠性与稳定性。人工挖孔灌注桩施工集合多种优势施工工艺,广泛用于山区高速公路桥梁基础工程建设。但是在实施人工挖孔灌注桩工艺的时候,由于受到外部环境和内部环境影响而存在着很多安全风险,相关施工单位要对审批施工方案的步骤与环节进行严格界定,积极制定安全管理制度与落实安全管理措施,提升桥梁工程施工质量水平,保证桥梁工程的效益。本文将与四川省雅安至康定高速公路C15合同段泸定大渡河特大桥主墩桩基施工相结合,阐述实施人工挖孔灌注桩工程时存在的安全问题,同时探究在施工过程中的施工方案,以推动人工挖孔灌注桩的应用。
周志军,徐天宇,徐甫,陈超然,白杨[2]（2021）在《黄土地区不同成孔方式灌注桩压浆前后承载特性》文中认为为了研究成孔方式对后压浆灌注桩承载特性的影响,分别对压浆前后的人工挖孔、旋挖成孔和冲击钻孔灌注桩进行了现场静载试验,分析了成孔方式对最终注浆量的影响,研究了不同成孔方式下灌注桩压浆前后沉降、极限承载力、桩侧阻力及桩端阻力的改善效果;探讨了不同成孔工艺对压浆过程和桩基承载特性的影响机制,考虑不同成孔方式和浆液上返高度,验证了《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）推荐的后压浆桩基极限承载力计算方法。研究结果表明:当理论注浆量相同时,实际最终注浆量从大到小依次为旋挖成孔桩、人工挖孔桩和冲击钻孔桩;压浆后,沉降特性的改善效果从好到差依次为冲击钻孔桩、旋挖成孔桩和人工挖孔桩;极限承载力的提高幅度从大到小依次为冲击钻孔桩、旋挖成孔桩和人工挖孔桩;压浆后,距桩端以上12 m范围内的桩侧阻力明显提高,提高幅度从大到小依次为冲击钻孔桩、旋挖成孔桩和人工挖孔桩;人工挖孔桩、旋挖成孔桩和冲击钻孔桩桩端阻力占总荷载的比例分别提升了17.05%、12.23%和15.10%,均表现出明显的端承摩擦桩特性;人工挖孔桩和旋挖成孔桩侧阻力和端阻力增强系数与《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）基本接近,冲击钻孔桩则相差较大,表明灌注桩成孔方式对后压浆参数的选取和后压浆灌注桩的承载特性具有很大的影响。
乔世涛,张军伟,常洪进,倪旭东[3]（2021）在《流砂层中人工挖孔灌注桩稻草法施工技术》文中研究表明在某工程人工挖孔灌注桩施工过程中,灌注桩需要穿越流砂层,而采用钢套管时将会增加施工成本、延误工期,因此需寻求新方法。针对现场实际情况,提出稻草超前护壁法,即利用稻草、钢筋对流砂进行隔挡。稻草在护壁过程中起到滤水作用,可有效防止泥砂通过水的作用进入开挖孔内。实践证明,此方法成本低、效率高、操作简易,达到了阻流砂、保安全、保质量的目标。
张辉[4]（2021）在《人工挖孔灌注桩施工工艺及量价分析》文中指出人工挖孔灌注桩是桩基础工程中应用较为广泛的一种桩型,造价人员在日常造价工作中经常接触。本文主要阐述人工挖孔灌注桩施工工艺,以及在此基础上正确合理的编制人工挖孔灌注桩工程量清单及价格组成,以期在其他同类项目中给予一定的参考价值。
马荣[5]（2020）在《人工挖孔灌注桩施工技术在机场航站楼工程中的运用研讨》文中研究表明本文结合机场航站楼工程案例,对人工挖孔灌注桩设计及施工技术进行深入分析,阐述人工挖孔灌注桩技术在工程施工中的运用优势,以期为类似工程提供参考和借鉴,从而全面提高工程施工水平,推动人工挖孔灌注桩施工技术长远发展。
李岳[6]（2020）在《长螺旋钻孔压灌桩模型试验及数值模拟研究》文中研究指明长螺旋钻孔压灌桩属于灌注桩型的一种,由于其独特的成桩工艺与较好的承载性能,而得到推广和应用。目前针对此桩型的承载机理,系统性的研究不足,导致其设计理论远远落后于工程实践。本文采用模型试验和数值模拟两种研究方式,针对长螺旋钻孔压灌桩的成桩机制和承载变形特性进行分析和探讨。主要的工作和研究成果如下:模型试验方面,采用室内模型试验并通过自制模型钻机系统,模拟长螺旋钻孔压灌桩在粘土-砂双层地基中的螺旋钻进-上拔/压浆-插笼/成桩等一系列过程;设置了长螺旋钻孔压灌桩和普通挖孔灌注桩的对比模型试验,研究以上两种不同成桩方法对桩的荷载传递及承载特性的影响。试验结果表明:长螺旋钻孔压灌桩在螺旋钻进过程和压浆过程中产生了桩周土改善效应和扩径效应,相比于普通挖孔灌注桩,桩径增大了 19%、总侧摩阻力增加了 4.2%～9.1%,能够有效提升承载性能,桩侧摩阻力分布存在两个峰值,马鞍形分布更加明显;模型试验对比结果显示长螺旋钻孔压灌桩单桩承载力相对提高50.0%,总沉降量相对减少40.5%;工程试桩结果显示两种桩型在中低荷载下的荷载-沉降曲线形态接近,长螺旋钻孔压灌桩在高荷载下桩侧摩阻力发挥更加充分,与模型试验结果较为一致。数值模拟方面,结合宁波地区工程实例,利用有限元软件ABAQUS建立合理的桩土数值模型,进行静载荷模拟试验。针对其成桩机制中产生的桩周土改善效应、扩径效应,以及成桩后桩身强度等影响因素,分析总结了其对长螺旋钻孔压灌桩承载变形特性的影响:桩周土改善效应能有效减少长螺旋钻孔压灌桩的沉降,提高桩侧摩阻力的发挥,但是在风化岩段桩侧摩阻力会随着摩擦系数增大而减少;扩径效应的尺寸影响较为复杂,随着桩径的增大,承载性能增加,但不同设计桩径的提升效果不同。在工程应用中,谨慎选用小直径的长螺旋钻孔压灌桩桩型;桩身强度影响桩身弹性变形量,进而减少桩顶沉降。随着桩身强度增加,桩身轴力沿深度方向递减更快、桩侧摩阻力在相同深度处减小、桩端阻力比增大。但在低荷载时,桩侧摩阻力在风化岩段随桩身强度增大而减小。
姚海国[7]（2019）在《一般住宅项目桩基选型与经济效益分析》文中研究指明桩基础是建筑结构中重要的受力构件,是成本、进度管控的重点部位,对于住宅项目的成本、工期管理意义重大。尤以成本为甚,桩基的成本往往可以达到毛坯项目成本的10%20%。如何能快速选定合理的桩基选型方案,在保证工程的质量、工期要求下达到成本的最优化,是地产商关注的重点事项。基于以上情况,本文选择将“桩基选型”作为研究一般住宅项目经济效益的切入点。本文先总结了桩基础的发展过程、发展方向、研究情况;然后分别从设计、施工、造价等角度出发,找出影响桩基工程选型的关键因素,理清选型的标准工作流程;之后,将前述梳理成果进行整合,并在多个实际项目中进行复盘,在实地分析钻孔灌注桩、预应力管桩、人工挖孔桩设计方案可行性的基础上,具体对比各方案的成本造价,从而找出经济效益最佳的桩基方案。通过方案比选后发现以下结论:1.同一项目不同桩型之间,经济效益差别明显,因此在实际启动桩基工程之前进行详尽的桩基方案经济性比选非常重要,能带来显着的成本节约;2.钻孔灌注桩、预应力管桩使用较为普遍,价格较低;人工挖孔桩使用较少,多用于较为恶劣的地质环境下,价格较高;3.钻孔灌注桩较预应力管桩而言一般承载力更大、能以较少的桩数满足承载力需求,同时二者的单价差距逐渐缩小,因此多数环境下钻孔灌注桩方案的经济性优于预应力管桩方案,可以在项目桩基设计时多考虑钻孔灌注桩方案;4.并非所有项目都可以进行经济性比选。当地质条件较为特殊、限制了可使用桩型时,应首先满足工程和设计的使用需求,在此基础上才能讨论经济效益的影响。
刘广波,李晋,王昕,张小宁[8]（2019）在《复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究》文中研究表明在大跨度钢箱梁斜拉桥步履式顶推施工过程中,需要在几条铁路线间搭设临时墩,存在施工空间小、地下水位高、工期紧的难题。该文以新疆阿克苏纺织大桥为研究对象,提出了钢管-混凝土组合桩设计方案,通过组合桩承载能力计算、钢管混凝土黏结力试验、钢管桩与人工挖孔灌注桩连接段黏结应力分析,优化了钢管桩的埋深以及钢管桩与人工挖孔灌注桩的连接长度等设计关键参数。
温天托[9]（2019）在《炭步大桥重建工程岩溶地质勘察及桩基施工技术研究》文中进行了进一步梳理我国是世界上岩溶最发育的国家之一,岩溶地貌在我们的国土分布中分布非常广泛,随着经济社会的迅速发展以及城市的扩张,位于岩溶区的公路桥梁建设项目越来越多,而地表以下的岩溶发育情况往往比较隐蔽,地下溶洞的分布情况、大小情况难以准确估计,给桥梁工程建设带来了很大的困难,以至于在公路桥梁桩基施工过程中经常会出现斜桩、卡钻、塌孔、扩孔、埋钻,甚至断桩等施工事故,给桥梁施工带来了很大施工成本、时间成本以及极大的安全风险隐患。为了使岩溶区公路桥梁建设项目顺利实施建成,岩溶区工程地质勘察,桥梁桩基穿越溶洞区施工技术、影响桥梁桩基成桩质量的因素分析等得到越来越多专家以及学者们的关注,社会各界不断加强对岩溶区地质勘察方法的研究,不断优化岩溶区桥梁桩基施工技术,以避免岩溶地质问题给公路桥梁工程建设造成的不良影响,确保工程建设的顺利进行。本文主要依托位于岩溶发育区广花盆地上的炭步大桥重建工程的工程地质勘察、桩基施工实施以及影响桩基质量因素的有关分析进行,通过对工程地质勘察阶段,对岩溶区地质勘察的钻探技术、管波探测技术、地质CT技术等理论分析,结合钻探法和管波探测法在炭步大桥重建工程地质勘察阶段的实际应用,验证钻探和管波两种勘察技术的可靠性;通过对人工挖孔桩、钻（冲）孔灌注桩施工技术的研究和比较分析,结合钻（冲）孔灌注桩施工技术在炭步大桥重建工程的实际应用效果,以及对炭步大桥重建工程桩基施工过程中发生的岩溶事故问题的分析研究,提出应对岩溶事故问题及穿越溶洞区桩基施工的有关探讨;通过对超声波透射检测技术在炭步大桥重建工程中的实际应用,并对桩基检测结果进行分析研究,联系桩基施工过程的有关事故状况,总结影响桩基成桩质量的有关因素。总之,本文是依托炭步大桥重建工程实施的基础上,对岩溶区地质勘察、桥梁桩基施工、桥梁桩基质量影响因素的有关研究及应用成果,为炭步大桥重建工程的顺利实施,以及同类复杂岩溶地区桥梁桩基施工提供参考,为工程技术人员在该领域的研究和应用拓展提供借鉴。
张策[10]（2019）在《高回填区软弱地基中人工挖孔灌注桩和机械旋挖钻孔灌注桩相结合基础技术研究》文中指出基础工程施工时,常常会遇到在高回填区软弱地基上进行基础施工情况,由于高回填区域进行土方回填时,未考虑到后期发展规划建设问题,因此大多采用"散填"工艺,未进行任何的层铺、碾压等技术措施,造成在此地基形式上基础施工时,不管是人工挖孔灌注桩还是机械旋挖钻孔灌注桩工艺,都不能很好地一次性满足要求,严重影响施工进度、安全、质量。因此,研究人工挖孔灌注桩基础和机械旋挖钻孔灌注桩基础相结合的技术,为类似施工提供参考。
二、1780工程人工挖孔灌注桩施工（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、1780工程人工挖孔灌注桩施工（论文提纲范文）
（1）浅谈人工挖孔灌注桩施工工艺及难点应对措施（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 工程概况 |
| 2 人工挖孔灌注桩施工 |
| 2.1 布置桩基础施工现场 |
| 2.2 布置桩基机具 |
| 2.3 人工挖孔施工 |
| 2.4 钢筋笼施工 |
| 3 人工挖孔灌注桩施工安全管理 |
| 3.1 深孔开挖安全隐患分析及注意事项 |
| 3.2 人工挖孔桩基混凝土浇筑施工安全措施 |
| 4 结束语 |
（2）黄土地区不同成孔方式灌注桩压浆前后承载特性（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 试验方案 |
| 1.1 试验场地 |
| 1.2 试验设计 |
| 2 注浆量与注浆压力 |
| 3 承载特性分析 |
| 3.1 沉降与极限承载力 |
| 3.2 桩身轴力 |
| 3.3 桩侧阻力与桩端阻力 |
| 3.4 成孔方式对承载特性影响效应 |
| 4 极限承载力计算方法验证 |
| 5 结 语 |
（3）流砂层中人工挖孔灌注桩稻草法施工技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 地质情况 |
| 3 成孔方案的选择对比 |
| 4 流砂层关键施工技术 |
| 4.1 地下水处理措施 |
| 4.2 人工挖孔灌注桩流砂层处理技术 |
| 5 流砂层施工安全技术措施 |
| 6 结语 |
（4）人工挖孔灌注桩施工工艺及量价分析（论文提纲范文）
| 1 人工挖孔灌注桩施工工艺 |
| 1.1 场地平整 |
| 1.2 放线、定桩位 |
| 1.3 桩顶锁口施工 |
| 1.4 挖第一节桩孔土方 |
| 1.5 护壁钢筋、模板支护及混凝土浇筑 |
| 1.6 逐层往下循环作业 |
| 1.7 降排水 |
| 1.8 钢筋笼绑扎、吊装 |
| 1.9 声测管安装 |
| 1.1 0 桩身混凝土浇筑、养护 |
| 1.1 1 桩间挖土、凿桩头，钢筋梳理、石渣外运 |
| 1.1 2 桩头处理及桩头防水施工 |
| 2 工程量计算 |
| 2.1 清单计价工程量 |
| 2.2 定额计价工程量 |
| 2.3 案例工程量计算 |
| 2.3.1 案例图纸 |
| 2.3.2 工程量计算 |
| 3 工程量清单及组价 |
| 3.1 根据案例图纸及上述内容，清单编制及定额子目组价见图3所示。 |
| 3.2 注意事项 |
| 4 结语 |
（5）人工挖孔灌注桩施工技术在机场航站楼工程中的运用研讨（论文提纲范文）
| 1.工程概况 |
| 2.机场航站楼工程应用人工挖孔灌注桩的设计及施工 |
| 2.1机场航站楼工程应用人工挖孔灌注桩设计分析 |
| 2.2机场航站楼工程应用人工挖孔灌注桩施工分析 |
| 2.2.1充分做好施工前准备工作 |
| 2.2.2施工过程主要内容 |
| 3.人工挖孔灌注桩施工技术的优势 |
| 4.结语 |
（6）长螺旋钻孔压灌桩模型试验及数值模拟研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 长螺旋钻孔压灌桩国内外研究现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容及方法 |
| 第二章 长螺旋钻孔压灌桩施工工艺及承载机理分析 |
| 2.1 长螺旋钻孔压灌桩施工工艺 |
| 2.1.1 长螺旋钻孔压灌桩的适用范围和特点 |
| 2.1.2 长螺旋钻孔压灌桩成桩设备 |
| 2.1.3 长螺旋钻孔压灌桩材料要求 |
| 2.1.4 长螺旋钻孔压灌桩施工流程 |
| 2.1.5 长螺旋钻孔压灌桩施工质量控制要点 |
| 2.2 长螺旋钻孔压灌桩承载机理分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 长螺旋钻孔压灌注桩模型试验研究 |
| 3.1 长螺旋钻孔压灌桩模型试验过程 |
| 3.1.1 模型槽设计及地基制备 |
| 3.1.2 模型成桩设备 |
| 3.1.3 加载及量测系统 |
| 3.1.4 模型试验方案 |
| 3.2 长螺旋钻孔压灌桩模型试验结果分析 |
| 3.2.1 桩周土应力分析 |
| 3.2.2 荷载-沉降分析 |
| 3.2.3 桩身轴力分析 |
| 3.2.4 桩侧摩阻力分析 |
| 3.2.5 桩端阻力比分析 |
| 3.3 成桩机制及工程实例分析 |
| 3.3.1 成桩机制分析 |
| 3.3.2 工程实例分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 长螺旋钻孔压灌桩数值模拟研究 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.1.1 工程地质条件概况 |
| 4.1.2 水文地质条件概况 |
| 4.2 长螺旋钻孔压灌桩数值模型建立 |
| 4.2.1 桩土本构模型及接触关系的选取 |
| 4.2.2 数值模型材料参数的选取 |
| 4.2.3 地应力平衡、单元选取及网格划分 |
| 4.2.4 模拟现场静载荷试验 |
| 4.3 桩周土改善效应影响研究 |
| 4.3.1 荷载-沉降计算结果分析 |
| 4.3.2 桩身轴力计算结果分析 |
| 4.3.3 桩侧摩阻力计算结果分析 |
| 4.3.4 桩端阻力比计算结果分析 |
| 4.4 扩径效应影响研究 |
| 4.4.1 荷载-沉降计算结果分析 |
| 4.4.2 桩身轴力计算结果分析 |
| 4.4.3 桩侧摩阻力计算结果分析 |
| 4.4.4 桩端阻力比计算结果分析 |
| 4.5 桩身强度影响研究 |
| 4.5.1 荷载-沉降计算结果分析 |
| 4.5.2 桩身轴力计算结果分析 |
| 4.5.3 桩侧摩阻力计算结果分析 |
| 4.5.4 桩端阻力比计算结果分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 本文主要结论 |
| 5.2 进一步工作的建议 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（7）一般住宅项目桩基选型与经济效益分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 住宅项目中的桩基础 |
| 1.2 桩基础技术发展简述 |
| 1.2.1 桩基础的发展历程 |
| 1.2.2 桩基础研究现状 |
| 1.2.3 桩基础发展方向 |
| 1.3 桩基础选型及经济效益研究现状 |
| 1.3.1 对桩基础选型的研究 |
| 1.3.2 对桩基础经济效益的研究 |
| 1.4 研究内容、方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 设计影响因素分析 |
| 2.1 设计原则及流程 |
| 2.1.1 桩基承载机理 |
| 2.1.2 桩基设计基本原则 |
| 2.1.3 设计流程 |
| 2.2 桩基设计计算 |
| 2.2.1 桩基计算原则 |
| 2.2.2 桩基尺寸设计 |
| 2.2.3 承载力验算 |
| 2.2.4 桩身强度验算 |
| 2.3 桩数计算 |
| 2.3.1 桩基布置基本条件 |
| 2.3.2 桩数取值 |
| 2.4 沉降验算 |
| 2.4.1 沉降变形允许值 |
| 2.4.2 沉降计算方法 |
| 2.4.3 等效分层总和法计算方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 施工影响因素分析 |
| 3.1 桩的分类 |
| 3.2 预应力管桩 |
| 3.2.1 类别定义 |
| 3.2.2 类别特点 |
| 3.2.3 施工方法 |
| 3.2.4 常见问题 |
| 3.3 人工挖孔桩 |
| 3.3.1 类别定义 |
| 3.3.2 类别特点 |
| 3.3.3 施工方法 |
| 3.3.4 常见问题 |
| 3.4 钻孔灌注桩 |
| 3.4.1 类别定义 |
| 3.4.2 类别特点 |
| 3.4.3 施工方法 |
| 3.4.4 常见问题 |
| 3.5 复合桩基 |
| 3.5.1 类别定义 |
| 3.5.2 类别特点 |
| 3.5.3 设计方法 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 造价影响因素分析 |
| 4.1 造价费用组成 |
| 4.2 人、材、机比重分析 |
| 4.2.1 工艺差别分析 |
| 4.2.2 成本差别分析 |
| 4.3 工程变更签证影响分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 桩基工程案例分析 |
| 5.1 沈阳苏家屯某住宅项目案例 |
| 5.1.1 工程概况 |
| 5.1.2 工程地质条件与水文地质条件 |
| 5.1.3 基础方案 |
| 5.1.4 灌注桩方案测算 |
| 5.1.5 管桩方案测算 |
| 5.1.6 桩基造价对比 |
| 5.1.7 工程方案 |
| 5.1.8 桩基检测 |
| 5.1.9 沉降观测 |
| 5.2 六安市舒城县杭埠镇某住宅项目案例 |
| 5.2.1 工程概况 |
| 5.2.2 工程地质条件与水文地质条件 |
| 5.2.3 桩基设计 |
| 5.2.4 管桩方案测算 |
| 5.2.5 灌注桩方案测算 |
| 5.2.6 桩基造价对比 |
| 5.2.7 工程方案 |
| 5.2.8 桩基检测、沉降观测 |
| 5.3 南京市溧水区某住宅项目案例 |
| 5.3.1 工程概况 |
| 5.3.2 工程地质条件与水文地质条件 |
| 5.3.3 桩基设计 |
| 5.3.4 人工挖孔桩方案测算 |
| 5.3.5 桩基造价核算 |
| 5.3.6 工程方案 |
| 5.3.7 桩基检测、沉降观测 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论和展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（8）复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究（论文提纲范文）
| 1 设计方案 |
| 1.1 工程概况 |
| 1.2 桩基础设计方案 |
| 2 钢管桩-混凝土界面黏结试验 |
| 2.1 试验方案 |
| 2.2 试验数据分析 |
| 3 钢管桩长度计算 |
| 4 组合桩连接长度计算 |
| 5 结论 |
（9）炭步大桥重建工程岩溶地质勘察及桩基施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 岩溶的定义与影响 |
| 1.2.1 岩溶的定义 |
| 1.2.2 岩溶的分布 |
| 1.2.3 岩溶对桥梁桩基施工的影响 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 关于岩溶勘察技术的研究 |
| 1.3.2 关于岩溶区桩基施工技术的研究 |
| 1.4 本课题的研究意义 |
| 1.5 本论文的研究内容及技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第二章 炭步大桥重建工程岩溶勘察研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 常用岩溶地质勘察技术研究 |
| 2.2.1 钻探法技术 |
| 2.2.2 管波探测法技术 |
| 2.2.3 地质CT法技术 |
| 2.3 炭步大桥重建工程勘察技术的应用研究 |
| 2.3.1 项目背景 |
| 2.3.2 工程概况 |
| 2.3.3 工程区域自然地理条件 |
| 2.3.4 工程区域地质条件 |
| 2.3.5 有关勘察技术的比选分析 |
| 2.3.6 勘察基本情况 |
| 2.3.7 勘察成果分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 炭步大桥重建工程桩基施工及溶洞事故处治研究 |
| 3.1 工程有关地质勘察情况 |
| 3.1.1 工程地质条件 |
| 3.1.2 岩溶发育情况 |
| 3.2 常用桩基施工技术的对比分析 |
| 3.2.1 人工挖孔桩技术 |
| 3.2.2 钻(冲)孔灌注桩技术 |
| 3.2.3 桩基施工技术的比较分析 |
| 3.3 桩基施工技术的选择与溶洞事故的处治研究 |
| 3.3.1 桩基施工技术的选择与应用 |
| 3.3.2 桥梁15-N桩基溶洞事故分析处治 |
| 3.3.3 溶洞事故处治研究 |
| 3.3.4 穿越溶洞施工技术要点 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 影响岩溶区桩基质量因素的综合分析 |
| 4.1 应变动检测技术介绍 |
| 4.1.1 低应变反射波法检测技术 |
| 4.1.2 高应变动测法检测技术 |
| 4.2 超声波透射检测技术介绍 |
| 4.3 炭步大桥重建工程桩基质量综合分析 |
| 4.3.1 检测仪器设备基本原理和标准 |
| 4.3.2 基桩质量评判 |
| 4.3.3 检测结果分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）高回填区软弱地基中人工挖孔灌注桩和机械旋挖钻孔灌注桩相结合基础技术研究（论文提纲范文）
| 1 人工挖孔灌注桩和机械旋挖钻孔灌注桩基础概述 |
| 1.1 人工挖孔灌注桩简介及优缺点 |
| 1.2 机械旋挖钻孔灌注桩简介及优缺点 |
| 1.3 人工挖孔和机械钻孔结合桩简介及优缺点 |
| 1.4 人工挖孔和机械钻孔结合桩的施工工艺 |
| 2 施工要点及注意事项 |
| 3 应用成果及对比分析 |
| 3.1 施工应用 |
| 3.2 对比分析 |
| 4 结束语 |
四、1780工程人工挖孔灌注桩施工（论文参考文献）
- [1]浅谈人工挖孔灌注桩施工工艺及难点应对措施[J]. 唐德强. 四川建材, 2021(11)
- [2]黄土地区不同成孔方式灌注桩压浆前后承载特性[J]. 周志军,徐天宇,徐甫,陈超然,白杨. 交通运输工程学报, 2021(04)
- [3]流砂层中人工挖孔灌注桩稻草法施工技术[J]. 乔世涛,张军伟,常洪进,倪旭东. 建筑施工, 2021(06)
- [4]人工挖孔灌注桩施工工艺及量价分析[J]. 张辉. 建筑与预算, 2021(04)
- [5]人工挖孔灌注桩施工技术在机场航站楼工程中的运用研讨[J]. 马荣. 中国建筑金属结构, 2020(08)
- [6]长螺旋钻孔压灌桩模型试验及数值模拟研究[D]. 李岳. 浙江大学, 2020(02)
- [7]一般住宅项目桩基选型与经济效益分析[D]. 姚海国. 清华大学, 2019(01)
- [8]复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究[J]. 刘广波,李晋,王昕,张小宁. 中外公路, 2019(05)
- [9]炭步大桥重建工程岩溶地质勘察及桩基施工技术研究[D]. 温天托. 华南理工大学, 2019(06)
- [10]高回填区软弱地基中人工挖孔灌注桩和机械旋挖钻孔灌注桩相结合基础技术研究[J]. 张策. 建筑技术开发, 2019(18)