问：申请建设通用航空机场都有哪些程序？第一步该从何入手？
- 答：从地市级发改委入手，通用机航空机场立项
问：滁州将于2021年建成一座机场
- 答：据悉，滁州市已经开始规划建设一座新机场，预计2021年建成并开始运营。这座新机场将位于滁州市境内，占地面积约帆段此1800亩态迅，距离市中心约20公里左右。新机场的建设将利用现代化的技术和设备，并引入国际一流的管理模式，以提高机场的服务质量和运营效率。未来，该机场将成为滁州市乃至周边地燃好区的重要交通枢纽，为市民出行和经济发展提供便利。
问：通用机场是什么？
- 答：通用机场的作用是承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务。
通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞睁燃颤行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。
通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。
中国一个县百万人口，相当国外一个省的人口，中国将打造通航机场县县通，连接2800个县。截至2021年年底，中国备案在册通用航空机场370个。
通用机场的模式：
1、国有外包类建设运营模式：
外包模式在我国运输机场开展通航业务的经营中较为常见，特别是对于定期运输航班数量有限而通航业务量相对较大的机场，例如舟山普陀山机场。
该机场所有权归属舟山市，通航业务则由舟山机场集团悉败下属的舟山岛际航空服务有限公司经营。由于优越的地理位置和良好的空域环境，舟山机场已成为华东乃至全国最繁忙的通用航空机场和综合保障基地之一。
2、完全私有化建设运营模式：
伴随我国通用航空事业的爆发增长，通航企业运营中受到来自机场的制约愈加明显。由于通航飞机“低、慢、小”段和的特点以及对时刻、机位资源的挤占，繁忙机场一般不接受通用航空器的飞行申请，而偏低的通航保障收费标准进一步降低了机场的积极性。
为解决运营基地方面的限制，部分私营通航企业选择自己建设通航机场。这类通航机场建设的出发点是出于保障自有通航运营，如江苏若尔通航、精工通航等企业纷纷规划建设通航机场以支持自己的运营业务，凭此形成竞争优势。
