一、浅谈居住区的绿化规划和停车场地的配置（论文文献综述）
顾彤[1]（2021）在《无锡老旧社区道路及停车设施的改良设计研究》文中研究表明
刘威[2]（2021）在《既有小区绿荫停车场设计策略研究》文中研究说明当前我国城市建设正处于转型期,规划建设以存量调整为主,在满足人民对美好生活的追求的道路上,城市更新的步伐越来越快,这一“存量时期”下的既有小区以改造取代了以往拆迁重建。现存数量最多且迫切需要改善环境的既有小区多为2000年之前建造,早期住区中交通设计主体为人和自行车,随着小汽车的普及,住区中涌入了大量机动车,它们开始侵占既有绿地、道路空间、公共广场等,导致绿地植被破坏,道路被乱停车辆阻碍,广场活动区域被侵占,住区生态环境遭到破坏。前辈学者对绿地与停车均有研究,但涉及绿地与停车同步提升的研究过少,既有小区改造中也未考虑绿荫停车设计,未能有效解决停车绿化矛盾。在既有小区改造过程中实施绿荫停车设计,并提出能够快速评价绿荫停车改造效果的方法具有重要的理论价值和现实意义。研究站在建筑学的视角下,通过调研和资料查阅总结出郑州市中原区既有小区的停车、绿化及绿荫停车场现状,归纳相关现行理论;对绿荫停车场的可行性、必要性和限制性因素进行多方位分析论证,设计出多种停车布置方式,包含宅间停车位、集中停车位、路内停车位;利用文献搜索和专家咨询方法提炼影响绿荫停车场设计优劣的四个主要因素,综合优序图对比及专家打分法确定绿地率、绿化率、绿视率、停车率的权重,采用加权综合法构建评价模型,并评价各种不同停车位布置方式的综合得分;对样本小区绿荫停车改造进行综合评价,在数据层面对比该提升效果,结合不同停车位模型库有针对性的调整整体停车布置,获取满意的停车场改造方案。通过研究,确定本研究评价方案可行,使既有小区停车和绿化矛盾问题得到直观地量化层面解决方案,可以推广并应用于实践。
刘亚婷[3]（2021）在《福清市龙江府邸居住区景观规划设计》文中进行了进一步梳理中国特色社会主义进入新时代,人们生活水平提高,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。在这种大环境下,人性化的景观规划设计已逐渐成为居住区景观规划设计的重要理论基础和实践目标。本文通过查阅大量的文献资料,学习研究居人性化居住区等相关概念,如居住区、居住区景观、人性化、人性化景观设计等,阐述了人性化居住区景观设计的设计原则、设计方法等基本理论,并将相关设计原则和方法运用到福清市龙江府邸居住区的景观设计中。总结归纳了国内外居住区景观规划设计的相关研究动态,结合典型案例的剖析借鉴,多维度综合考虑,从中提炼出启发点,旨在以人为本、人性化为前提条件,营造一个宜居、舒适、生态、健康的居住环境为目的。最后,将上述研究所得人性化设计的理论应用到福清市龙江府邸居住区实际的景观规划设计中去。通过对龙江府邸居住区区位环境、文化背景等方面的挖掘分析,确立设计主题、设计理念、设计愿景和设计构思,遵循人性化居住区景观设计原则,在严格执行国家相关规范的前提下,进行合理的规划设计。结合前面提及的各种研究方法,着重考量居住此处的每个年龄层对生活环境的不同需求,在功能分区中结合人性化理论设计一个全龄化的舒适宜人的品质居所。在龙江府邸的设计中通过对本地文化的挖掘与思考,将其运用在景观空间的布置,同时在设计中的方方面面也凸显出福清市本地的独特文化,使其在人们心中更具有识别性,也使得整体的景观规划更富人性化,从而营造一个以居民为主体,满足居民身心需求的人性化龙江府邸居住景观。本论文通过研究人性化和居住区的相关概念及理论,对国内外的研究概况进行总结,结合相关案例归纳他们的可取之地,运用在龙江府邸的景观规划设计中,理论结合实际,提升居住区景观安全性、健康性、舒适性,为营造一个宜居、舒适、美观的居住区景观,以期在今后研究居住区人性化的景观规划设计中提供有所帮助,同时也希望为之后的相关设计提供一些灵感。
章世豪[4]（2021）在《黄山市屯溪区老旧小区绿地景观改造设计研究》文中研究表明随着经济的发展,人们对居住区生态环境意识有了显着提升。我国经济提升迅速带动房地产行业快速发展,而这些老旧小区景观生态环境和宜居度已严重不满足人们日益发展的对美好生活的需求。城市老旧小区景观改造项目能够提升居住区整体居住环境改善城市风貌,提高城市景观质量和形象,同时也能促进房地产行业可持续性发展等重要意义.本文以黄山市老旧小区为研究对象,通过问卷调查、现场调研分析和老旧小区建设单位对接具体情况等方法,得出老旧小区景观改造措施。主要研究结果如下:1)通过对黄山市屯溪区3个老旧小区和1个新建小区居民发放一定量的问卷调查,调查包括老旧小区居民年龄分布、老旧小区需要改进部分等问题在数据上进行收集统计和分析。分析结果为如下:中老年占老旧小区人口大多数且为改造意愿最大群体,居民普遍对小区道路拥挤、小区物业管理落后、停车位紧张、基础设施损坏、景观绿化效果差等方面问题提出改造意愿。2)确定改造目标后,了解老旧小区绿地景观改造的基本概念、功能的了解及研究基础上,总结国内外老小区绿地景观改造的发展历程及研究现状,分析老旧居住区绿地景观改造的构成元素。老旧小区绿地景观改造的基础内涵,主要从自然、社会经济、人文及其他景观元素的角度分析老旧居住区绿地景观改造构成元素。将人文历史与生态设计融入老旧小区改造中,在此基础上反思总结老旧小区绿地景观改造中出现的问题及解决方法论。3)针对总结案例的结果得出以下结论:老旧小区景观绿地景观改造的设计思路应建立在居住群众需求上。并通过对应的应用手法和设计方法的研究,将思路运用在案例分析实践上。积极融入本地特色文化,通过本次案例实践将徽州文化应用于此次改造中,并在总体设计和专项设计中体现。提升老旧小区宜居、功能和生态性是老旧小区改造较为关键的环节。希望为黄山市其他老旧小区绿地景观改造提供参考和借鉴意义。
边雨[5]（2021）在《以建筑类期刊为源探究中国当代城市住区规划设计的演变》文中研究表明我国当代城市住区规划设计自1949年发展至今,涌现了大量的相关理论与实践,为了今后更好的前进,对这一段时期我国城市住区规划设计发展动态的审视总结必不可少。众多反映城市住区规划设计理论及实践演进印记的视角中,建筑类期刊是折射和管窥城市住区规划设计发展历程的一个独特窗口。本文先对1949至今的我国建筑类期刊的产生与发展历程进行梳理,然后利用CKNI数据库,以建筑类期刊为主要检索文献来源,收集1949年至2019年城市住区规划设计的相关文献,进行去重等整理,最后一共筛选收集论文3091篇。基于建筑类期刊记载的城市住区规划设计情况分析研究,确定本文的期刊统计范围。本文采用文献计量法,依托Noteexpress等软件进行文献管理和相关数据整理,主要通过对发表年份、关键词的词频进行统计,从时间分布、期刊分布、研究类型、研究主题与热点等方面对中国城市住区规划设计的研究动态进行了统计分析,并重点对主要时间段的内容进行信息与历史事件结合的整理,使用Citespace软件以可视化的形式展现城市住区规划设计研究的聚焦点,掌握当前研究现状,总结出建筑类期刊反映的我国城市住区规划设计的发展历程。全文以阶段划分及特征描述的方式对建国以来我国城市住区规划设计发展历程进行梳理,主要分为三个时期:1949-1977年,社会主义计划经济时期的城市住区规划设计发展;1978-1997年的住房改革推进时期的城市住区规划设计发展;以及1998年至今的房地产开发主导时期的城市住区规划设计发展。通过对不同时期城市住区规划设计发展的社会经济发展背景及相关政策、建筑类期刊中各个时期相关论文的记载情况的研究,总结出不同时期城市住区规划设计研究与实践的演变历程,总结其发展特征以及影响因素,以期对日后的相关研究有一定的意义。
余晓丽[6]（2021）在《微更新视角下背街小巷空间设计策略研究 ——以泉州西街为例》文中研究指明当前背街小巷的整治与居民寻求居住环境的改善,希望背街小巷作为极具生活气息,展现城市文化的具体场所的要求之间的矛盾,需要更为细致的更新手段来进行处理。本文从微更新的视角出发,结合文献研究和案例分析的分析方法,梳理微更新理念的发展,探究背后的理论支撑,分析背街小巷微更新的主体、客体与载体间的关系,重新梳理微更新维度下的城市更新要素,提出背街小巷微更新应当以知微见着、酌古准今、以人为本为原则,总结出其在整体街区空间的功能、交通、风貌、配套、公众参与于分期实施上的总体策略,再将其应用于泉州旧馆驿-井亭巷街区的背街小巷空间设计中,探讨微更新视角下背街小巷空间设计策略,以期进一步探究微更新在城市更新中的作用,完善其设计方法。
刘欣[7]（2021）在《大城市高架桥附属空间的景观更新设计研究 ——以北京市二环高架桥附属空间为例》文中进行了进一步梳理高架桥是城市重要的交通基础设施,在城市更新背景下,现代城市发展发生了从增量到存量的结构性变化。在公共空间极具缺乏的今天,城市中大量现存的失落空间的再利用逐渐引发社会的广泛关注。高架桥及其附属空间作为高架桥基础设施的附属产物,其具备交通空间和公共空间的属性,但其现状不合理的利用造成了大量的空间浪费,对其进行合理的更新利用能很好缓解公共空间短缺的现状,缝合被道路切断的城市肌理,链接城市居民的生活,优化城市形象的各个层面并激发其活力。本文从风景园林的角度出发,对高架桥附属空间的改造和更新进行探讨,通过大量的理论研究和对北京二环高架桥附属空间的调查研究为依据,总结其相关概念,分析了其政策演变和权属问题,对北京二环高架桥附属空间的使用现状进行分析,总结出具备更新潜力的高架桥附属空间,归纳其空间问题。再通过与问题相对应的特征,结合国内外优秀的实践案例对比分析研究,提出高架桥附属空间景观的更新营造途径、设计方法和工作路径,并探讨其未来的发展趋势。高架桥附属空间的合理利用途径探索,将为在存量时代下挖掘城市公共空间提供未来可实施的参考建议。
胡鑫伟[8]（2021）在《乌兰察布市集宁区老旧小区绿化提升改造设计》文中研究指明近年来,随着社会发展,人民生活水平提高,大家对于居住区的要求也随之提升,建于上世纪的老旧小区,由于建设年代久远,缺乏合理的规划和绿化及后期配套管理,现已无法满足人们对于居住区环境的日常所需,但老旧小区的住宅楼结构依然完整,同时也留存着很多老一辈人的记忆。随着我国老旧小区工程作为一项民生工程不断推进,针对老旧小区外环境存在的问题以绿化提升改造代替重建,就变得尤为重要。本文以乌兰察布市集宁区老旧小区为研究对象,通过实地调查、资料分析等方式了解了目前集宁区老旧小区改造的基本状况,研究发现集宁区老旧小区居住区环境普遍存在绿化缺失、活动场地缺乏、基础设施损坏、无人管理等共性问题,通过深入剖析老旧小区产生问题的原因及人们的改造需求,根据相关文件精神,分析出老旧小区绿化提升改造的必需性和可行性,针对老旧小区居住区环境存在的问题,遵循经济实用、因地制宜、以人为本的改造原则,提出改造方式方法,将方法运用于实践对集宁区皮毛商城片区老旧小区的公共绿地、道路绿地、宅旁绿地进行了绿地提升改造设计,提升绿化亮化水平;改造后绿地率由12%左右达到了旧居住区绿化标准25%以上,实现了改善人居环境目的,为日后乌兰察布市及其他城市的老旧小区绿化改造提供了参考。经研究,老旧小区的绿化提升改造,可以通过完善基础设施、做好硬化亮化,补植苗木、增加活动场地、物业管理,建设小区周边公共公园绿地等方式进行,具有较强可行性,在提升了城市绿化水平和形象的同时,增加小区居民的文化气息和生活乐趣,让小区居民在闲暇之余充分体验到丰富多彩的社区生活。
李祚暄[9]（2021）在《儿童友好理念下的石家庄市小学周边通学空间优化研究》文中指出小学是城市重要的公共配套设施,小学周边通学空间作为学龄儿童上下学期间高频使用的城市空间,其品质的优劣直接关乎儿童的身心健康发展。随着城市建设的快速发展,石家庄市也出现了较为典型的小学周边通学空间问题,如出行空间缺少安全性保障、停留空间舒适性不足、景观环境缺少趣味性元素等。为了更有针对性的解决此类问题,本研究基于“儿童友好城市”的建设理念,以儿童需求为导向,转变以往单一化的小学周边空间改造方式,力求为儿童营造一个兼顾安全性、舒适性、多样性的上下学环境。本文首先基于“儿童友好”的理念,利用认知地图法和问卷调研法了解儿童的空间认知能力与通学行为需求,总结出儿童友好下的通学空间诉求。其次,对石家庄市主城四区内的36所典型小学进行了实地调研,分析其周边通学空间的形态结构特征与使用特征,总结现状问题:步行空间连续性差,交通管控不足;停留空间尺度失衡、缺少人性化设施;空间辨识度不高,功能单一无趣。在此基础上,利用因子分析法提炼出影响小学周边通学空间儿童友好度的3个公共因子:出行安全性因子、物质多样性因子、活动舒适性因子,并根据因子方差贡献率得到了各因子的权重排序及因子综合得分,继而找到了步行空间连续性、等候空间、休憩设施等11个石家庄市小学周边通学空间的待优化方向。基于以上调查分析,对石家庄市小学周边通学空间提出了出行安全性、物质多样性、活动舒适性及社会组织管理四个方面的优化策略,并以翟营大街小学、谈南路小学等16所小学为例做出了设计示意。优化策略包括:在出行安全性方面,提出完善相关规划与建设指引,并对步行空间、校门前空间、道路空间进行了精细化设计;在物质多样性方面,主要通过对学校周边的小尺度空间、各类节点空间及景观绿化空间的优化来提升通学空间的趣味性和识别性;在活动舒适性方面,结合石家庄市儿童的通学行为数据对等候空间进行了量化计算,建议扩充等候空间与步行空间的规模,完善人性化设施,提升路面的舒适度;在空间的组织管理方面,从儿童与成人、空间与使用者两个角度提出了加强儿童参与、建立空间管理反馈机制优化策略。本文研究的重点在于儿童友好理念对石家庄市小学周边通学空间优化的指导与应用,掌握石家庄市小学周边通学空间的优化方向,从安全性、多样性、舒适性方面提升通学空间品质,促进儿童友好通学,并为其它同类型城市的“儿童友好城市”建设工作和学校周边空间的优化提供借鉴。
范俊逸[10]（2021）在《西安三桥老工业社区景观微更新策略研究》文中研究指明西安,作为拥有着百年工业发展的城市。在工业迅速发展的初期,带动了社会进程的加快,使各个工业片区周围快速聚集人口,相应地形成一些为工业生产而服务的家属院、学校、商场、医院、菜市场、体育场和演播厅等人居配套,这些小社区的发展最终形成了整个社会的城市布局。但在新时代下,“人民日益增长的美好生活需要”赋予了人们对城市发展的新定义,“微更新”的理念被越来越多的人提及,即通过微小的手段调整改善局部环境,挖掘区域空间潜力,刺激整个区域的活力再生。而这一问题的瓶颈在于大体量推倒重新建设不符合当前政策要求和实际情况,如何运用微更新理念在不破坏社区亲和力的同时改善社区居住环境,保留社区工业文化。针对这一问题,首先,我们要解决早期规划建设的老工业社区人居环境用以满足于当下社区居民的生活需求。其次,在当下老工业社区和微更新结合的研究成果中要形成一定的实践应用体系,在保留老工业社区的历史遗迹和工业文脉的同时满足当代社会建设需求。本文以西安三桥车辆厂为例,进行了老工业社区人居环境微更新策略性研究,在现有环境基础上,通过对场地的合理渐进式微小调整,结合本土老工业特色元素,改善居民当下居住环境,最终形成集安全,便利,温馨,文化,活力于一体的老工业社区。主要工作体现在以下几个方面:（1）相关案例分析和概念界定。本文以西安老工业社区为研究对象,环境微更新为研究的理论基础进行研究,遵循风景园林景观设计的原则和手法,结合工业文化和社区大环境,形成老工业社区景观微更新的设计研究策略。（2）运用归纳分析法,通过对西安三桥车辆厂老工业社区的调研数据分析,归纳西安本土老工业社区的政策和发展现状,总结西安老工业社区中普遍存在的问题。结合西安三桥车辆厂老工业社区中景观问题以及保护更新措施,明确的论证了老工业社区景观改造的可行性和价值意义。（3）通过实例研究法,对三桥车辆厂社区场地进行全方位的思考考量,运用上述的微更新设计策略,对场地进行规划设计,并形成一定的老工业社区设计体系,为今后老工业社区微更新提供设计借鉴依据。本课题的研究,一方面推动对老工业社区人居环境微更新的理论研究,将老旧社区微更新和本土工业文脉相结合、居民参与性以及空间多功能性体现相结合,丰富了国内老工业社区微更新的多样性;另一方面为当前西安老工业社区环境的更新提供实践案例借鉴,通过对西安老工业社区的历史研究与发展分析,最终以实践案例进行设计策略的应用,为相关类型的社区改造提升提供参考价值。
二、浅谈居住区的绿化规划和停车场地的配置（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、浅谈居住区的绿化规划和停车场地的配置（论文提纲范文）
（2）既有小区绿荫停车场设计策略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 既往研究的不足 |
| 1.5 概念及研究范围界定 |
| 1.6 本文的创新点 |
| 1.7 研究内容、方法与技术路线 |
| 1.7.1 研究内容 |
| 1.7.2 研究方法 |
| 1.7.3 技术路线 |
| 2 既有小区现状研究 |
| 2.1 既有小区公共空间现状 |
| 2.1.1 建设现状 |
| 2.1.2 公共空间现状问题 |
| 2.2 既有小区绿地现状 |
| 2.2.1 现行绿地理论 |
| 2.2.2 绿地现状问题 |
| 2.3 既有小区停车现状 |
| 2.3.1 现行停车理论 |
| 2.3.2 停车现状问题 |
| 2.4 既有小区绿荫停车场现状 |
| 2.4.1 绿荫停车场市场现状 |
| 2.4.2 绿荫停车场现状问题 |
| 3 绿荫停车场研究 |
| 3.1 绿荫停车场可行性和必要性 |
| 3.1.1 可行性 |
| 3.1.2 必要性 |
| 3.2 绿荫停车场设计限制性因素 |
| 3.2.1 规范的限制因素 |
| 3.2.2 场地条件的限制因素 |
| 3.2.3 来自居民的限制因素 |
| 3.3 停车方式分类 |
| 3.3.1 平面停车场 |
| 3.3.2 立体绿化机械式停车场 |
| 3.3.3 高差斜坡停车场 |
| 3.3.4 多层停车楼 |
| 3.3.5 地下停车设施 |
| 3.4 绿荫停车场设计 |
| 3.4.1 停车位设计依据 |
| 3.4.2 既有小区绿荫停车改造原则 |
| 3.4.3 宅间停车设计 |
| 3.4.4 集中停车设计 |
| 3.4.5 路内停车设计 |
| 4 绿荫停车场评价 |
| 4.1 绿荫停车场评价体系建设 |
| 4.1.1 评价方法的构建步骤 |
| 4.1.2 评价指标的制定方法 |
| 4.1.3 权重方法的选择 |
| 4.2 绿荫停车场设计评价 |
| 4.2.1 评价要素 |
| 4.2.2 权重确定 |
| 4.2.3 评价模型 |
| 4.2.4 方案评价 |
| 5 既有小区绿荫停车场设计评价案例 |
| 5.1 样本一颍河小区 |
| 5.2 样本二豫花园小区 |
| 6 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 A 郑州既有小区绿色停车场改造调查问卷 |
| 附录 B 郑州既有小区绿色停车场评价要素专家调查表 |
| 索引 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（3）福清市龙江府邸居住区景观规划设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究技术路 |
| 1.6 国内外研究现状 |
| 1.6.1 国外研究现状 |
| 1.6.2 国内研究现状 |
| 2 相关概念及理论基础 |
| 2.1 居住区 |
| 2.2 居住区景观 |
| 2.3 人性化 |
| 2.4 人性化设计 |
| 3 人性化景观设计概述 |
| 3.1 居住小区景观人性化设计原则 |
| 3.1.1 地域文化性原则 |
| 3.1.2 景观功能丰富原则 |
| 3.1.3 景观环境适宜性和多样性原则 |
| 3.1.4 特殊人群关怀原则 |
| 3.1.5 生态化原则 |
| 3.2 居住小区人性化设计方法 |
| 3.2.1 区位与场地优化选择 |
| 3.2.2 绿化系统生态化设计 |
| 3.2.3 交通系统便捷化设计 |
| 3.2.4 公共设施系统适宜性设计 |
| 4 相关案例分析 |
| 4.1 广东珠海珠光里程花园项目 |
| 4.1.1 设计概况 |
| 4.1.2 借鉴与启发 |
| 4.2 广州逸合壹号公馆 |
| 4.2.1 设计概况 |
| 4.2.2 启发点与借鉴点 |
| 4.3 鲁能·泰山9 号高层居住区项目 |
| 4.3.1 设计概况 |
| 4.3.2 启发点与借鉴点 |
| 5 福清市龙江府邸居住区景观规划设计 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.1.1 福清市环境概况 |
| 5.1.2 项目区位 |
| 5.1.3 场地现状分析 |
| 5.1.4 用地设计范围分析 |
| 5.1.5 场地用地限制条件分析 |
| 5.1.6 场地竖向分析 |
| 5.1.7 场地日照分析 |
| 5.1.8 场地消防分析 |
| 5.2 总体规划设计策略 |
| 5.2.1 设计主题 |
| 5.2.2 设计目标 |
| 5.2.3 设计理念 |
| 5.2.4 设计构思 |
| 5.2.5 设计愿景 |
| 5.2.6 设计原则 |
| 5.2.7 设计依据 |
| 5.3 景观规划设计方案 |
| 5.3.1 总体规划设计 |
| 5.3.2 景观结构 |
| 5.3.3 功能分区 |
| 5.3.4 交通组织流线 |
| 5.4 景观分区设计方案 |
| 5.4.1 入口景观区 |
| 5.4.2 休闲娱乐区-活力聚场 |
| 5.4.3 老年活动区-悦堂之境 |
| 5.4.4 儿童活动区-全龄共享乐园 |
| 5.4.5 植物观赏区-科普认知园 |
| 5.4.6 安静休憩区-林间澜苑 |
| 5.4.7 安静休憩区-澜亭问茶 |
| 5.4.8 入户空间 |
| 5.5 专项设计 |
| 5.5.1 种植设计 |
| 5.5.2 铺装设计 |
| 5.5.3 跑道设计 |
| 5.5.4 标识设计 |
| 5.5.5 照明设计 |
| 6 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介 |
（4）黄山市屯溪区老旧小区绿地景观改造设计研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 文献综述 |
| 1.1 相关概念与理论研究 |
| 1.1.1 居住区 |
| 1.1.2 老旧居住区 |
| 1.1.3 居住区景观 |
| 1.1.4 居住区绿地景观 |
| 1.1.5 绿地景观改造 |
| 1.2 相关理论分析 |
| 1.2.1 徽州文化 |
| 1.2.2 生态设计学 |
| 1.2.3 文脉 |
| 1.3 国内外相关研究现状 |
| 1.3.1 国外研究动态 |
| 1.3.2 国内研究动态 |
| 第二章 引言 |
| 2.1 研究背景 |
| 2.2 研究目的和意义 |
| 2.2.1 研究目的 |
| 2.2.2 研究意义 |
| 2.3 研究内容和方法 |
| 2.3.1 研究内容 |
| 2.3.2 研究方法 |
| 2.4 技术路线 |
| 第三章 老旧小区绿地景观改造基础分析 |
| 3.1 徽州文化构成元素 |
| 3.1.1 自然风光 |
| 3.1.2 人文历史 |
| 3.1.3 社会经济 |
| 3.2 居住区绿地元素构成 |
| 3.2.1 居住区道路绿地 |
| 3.2.2 公共设施绿地 |
| 3.2.3 居住区公共绿地 |
| 3.2.4 居住区组团绿地 |
| 3.3 老旧居住区景观设计构成元素 |
| 3.3.1 地形景观元素 |
| 3.3.2 构筑物景观元素 |
| 3.3.3 水体景观元素 |
| 3.3.4 植物景观元素 |
| 3.4 老旧小区改造面临的难题 |
| 3.4.1 总体规划不合理 |
| 3.4.2 单一绿化形式 |
| 3.4.3 基础设施不齐全 |
| 3.4.4 项目实施难以推进 |
| 3.5 老旧居住区问题成因元素分析 |
| 3.5.1 社会历史发展局限性 |
| 3.5.2 开发商逐利性 |
| 3.5.3 规范的设计系统理论缺乏 |
| 3.5.4 新时代居民需求转变 |
| 3.5.5 后期运营管理缺失 |
| 第四章 老旧居住区景观设计策略 |
| 4.1 设计原则 |
| 4.1.1 生态保护优先原则 |
| 4.1.2 延续地方文脉原则 |
| 4.1.3 以人为本原则 |
| 4.1.4 可操作性原则 |
| 4.2 设计思路 |
| 4.2.1 延续文脉,立足当下特色 |
| 4.2.2 整合环境,合理布局 |
| 4.2.3 统筹兼顾,主次结合 |
| 4.3 应用手法 |
| 4.3.1 隐喻 |
| 4.3.2 重现与概括 |
| 4.4 设计方法 |
| 第五章 案例分析--黄山市屯溪区老旧居住区绿地景观改造实践 |
| 5.1 分析环境对接改造现状 |
| 5.1.1 地理位置 |
| 5.1.2 社会背景 |
| 5.1.3 气候 |
| 5.1.4 地形地貌 |
| 5.1.5 水文条件 |
| 5.1.6 植被资源 |
| 5.1.7 上位规划分析 |
| 5.2 凝存文化构成 |
| 5.2.1 古典园林文化 |
| 5.2.2 徽商精神 |
| 5.3 构建整体布局 |
| 5.3.1 问卷调查分析 |
| 5.3.2 项目区位概况 |
| 5.3.3 现状分析 |
| 5.3.4 总体设计 |
| 5.3.5 专项设计 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 附录A 问卷调查表 |
（5）以建筑类期刊为源探究中国当代城市住区规划设计的演变（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 城市住区的演进历程记录着社会的发展与变迁 |
| 1.1.2 国内城市住区规划设计百花齐放,亟待梳理整合 |
| 1.1.3 专业期刊是学科发展轨迹记载和学术传播的重要载体 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 城市住区规划设计演变的研究现状 |
| 1.3.2 建筑类期刊的研究现状 |
| 1.3.3 期刊文献统计的研究现状 |
| 1.3.4 小结 |
| 1.4 相关概念释义 |
| 1.4.1 住区及城市住区 |
| 1.4.2 住区规划设计 |
| 1.4.3 建筑类期刊 |
| 1.5 研究范围与方法 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究范围 |
| 1.6 研究框架 |
| 2 我国建筑类期刊及其记载的城市住区规划设计发展研究 |
| 2.1 我国建筑类期刊的产生与发展 |
| 2.1.1 建筑类期刊的产生 |
| 2.1.2 建筑类期刊的初步发展 |
| 2.1.3 建筑类期刊的繁荣发展 |
| 2.1.4 建筑类期刊的多元化发展 |
| 2.2 建筑类期刊对城市住区规划设计的记载情况分析研究 |
| 2.2.1 数据来源与筛选 |
| 2.2.2 本文的建筑类期刊选取标准 |
| 2.2.3 建筑类期刊中相关论文数量与分布 |
| 2.2.4 建筑类期刊中相关论文的分类与统计 |
| 2.2.5 建筑类期刊中相关论文研究主题的变化 |
| 2.2.6 本文的建筑类期刊研究范围 |
| 2.3 建筑类期刊反映的城市住区规划设计发展历程分析研究 |
| 2.3.1 相关期刊论文的统计与分析 |
| 2.3.2 我国城市住房制度的发展历程 |
| 2.3.3 我国城市住区规划设计发展的时区图谱 |
| 2.3.4 我国城市住区规划设计的演变历程分期 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 社会主义计划经济时期的城市住区规划设计发展(1949-1977) |
| 3.1 政府主导下的城市住区实践与研究概况 |
| 3.1.1 社会经济背景与住房建设概况 |
| 3.1.2 建筑类期刊的记载情况分析 |
| 3.1.3 研究阶段划分 |
| 3.2 经济恢复与“一五”阶段:住区规划理论的引入与早期实践(1949-1957) |
| 3.2.1 工人住宅区的规划建设 |
| 3.2.2 居住建筑布置方式的讨论 |
| 3.2.3 居住小区规划思想的引入与实践 |
| 3.3 “大跃进”与调整阶段:住区规划理论的探索与发展(1958—1965) |
| 3.3.1 城市人民公社对城市住区发展的影响 |
| 3.3.2 居住小区规划设计思想的发展与实践 |
| 3.3.3 “成街成坊”的住区规划方法 |
| 3.3.4 住宅区的改建 |
| 3.4 “文革”及其影响阶段:住区规划理论与实践的停滞与恢复(1966-1977) |
| 3.4.1 住宅标准的持续降低 |
| 3.4.2 市郊工厂生活区的建设 |
| 3.4.3 高层住宅的出现 |
| 3.5 特征总结 |
| 3.5.1 住区规划理论与方法体系初步形成 |
| 3.5.2 注重住区物质空间形态 |
| 3.5.3 为生产服务而配套建设 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 住房制度改革推进时期的城市住区规划设计发展(1978-1997) |
| 4.1 “遍地开花”式的城市住区实践与研究概况 |
| 4.1.1 社会经济背景与住房建设概况 |
| 4.1.2 建筑类期刊的记载情况分析 |
| 4.1.3 研究阶段划分 |
| 4.2 居住小区的规划建设阶段 |
| 4.2.1 规划建设概况 |
| 4.2.2 规划结构与规模 |
| 4.2.3 规划布局特征 |
| 4.2.4 对节约用地和提高居住密度的强调 |
| 4.3 居住区的规划建设阶段 |
| 4.3.1 综合开发模式 |
| 4.3.2 区位特征 |
| 4.3.3 规划结构与规模 |
| 4.3.4 规划布局特征 |
| 4.3.5 综合区的建设 |
| 4.4 旧城区改造与更新阶段 |
| 4.4.1 发展历程概述 |
| 4.4.2 改造方式 |
| 4.5 “试点工程”推动下的居住小区规划建设阶段 |
| 4.5.1 规划建设概况 |
| 4.5.2 规划布局特征 |
| 4.5.3 规划结构的模式化与突破 |
| 4.5.4 地方传统居住文化的借鉴 |
| 4.5.5 社区的营造与物业管理兴起 |
| 4.6 特征总结 |
| 4.6.1 住区的建设机制发生了根本性转变 |
| 4.6.2 住区规划布局手法的多样化 |
| 4.6.3 住区组织结构向多元化发展 |
| 4.6.4 从人的需求出发营造居住环境 |
| 4.6.5 居住观念的改变促进了住区功能布局的更新 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 房地产开发主导时期的城市住区规划设计发展(1998 年至今) |
| 5.1 多元化的城市住区实践与研究概况 |
| 5.1.1 社会经济背景与住房建设概况 |
| 5.1.2 建筑类期刊的记载情况分析 |
| 5.1.3 研究阶段划分 |
| 5.2 商品房住区的快速发展阶段 |
| 5.2.1 规划建设实践与研究概况 |
| 5.2.2 商品房住区的空间分布特征 |
| 5.2.3 商品房住区的开发规模特征 |
| 5.2.4 商品房住区的规划布局特征 |
| 5.2.5 商品房住区的特色和风格塑造 |
| 5.2.6 城市住区类型的多样化 |
| 5.3 城市住区的多元化发展阶段 |
| 5.3.1 规划建设实践与研究概况 |
| 5.3.2 商品房住区的品质提升 |
| 5.3.3 保障房住区的规划建设 |
| 5.3.4 既有住区更新改造的探索与实践 |
| 5.3.5 城中村改造问题的探索与实践 |
| 5.4 城市住区的转型发展阶段 |
| 5.4.1 规划建设实践与研究概况 |
| 5.4.2 城市住区在实践发展中的问题总结 |
| 5.4.3 城市住区规划新模式的探索 |
| 5.4.4 既有住区更新改造的进一步探索与实践 |
| 5.5 特征总结 |
| 5.5.1 从传统住区规划到社区规划 |
| 5.5.2 城市住区空间分布的郊区化 |
| 5.5.3 城市住区空间结构的集约化 |
| 5.5.4 城市住区规划设计的多元化 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 总结 |
| 6.1 建筑类期刊中相关论文统计分析 |
| 6.1.1 相关期刊论文的统计分析 |
| 6.1.2 建筑类期刊反映的我国城市住区规划设计的演变历程 |
| 6.2 建筑类期刊反映的我国当代城市住区规划设计的演变特征 |
| 6.3 研究的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间的研究成果 |
| 附录 |
| 致谢 |
（6）微更新视角下背街小巷空间设计策略研究 ——以泉州西街为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.1.1 城市建设的发展趋势 |
| 1.1.2 街巷整治的政策契机 |
| 1.1.3 全面提质的需求转变 |
| 1.2 相关概念界定 |
| 1.2.1 背街小巷 |
| 1.2.2 城市更新 |
| 1.2.3 微更新 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究框架 |
| 第2章 相关理论研究进展与案例分析 |
| 2.1 背街小巷空间设计研究综述 |
| 2.1.1 国外街巷更新研究进展 |
| 2.1.2 国内街巷更新研究进展 |
| 2.2 “微更新”理念研究综述 |
| 2.2.1 “微更新”理念产生背景 |
| 2.2.2 “微更新”理念的主张 |
| 2.2.3 “微更新”理念的呈现方式 |
| 2.2.4 “微更新”理念的操作策略 |
| 2.3 国内外实践研究 |
| 2.3.1 国外街巷空间更新设计案例 |
| 2.3.2 国内街区微更新的实践案例 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 背街小巷空间微更新要素及设计原则 |
| 3.1 背街小巷的特征及现状问题 |
| 3.1.1 空间格局适应性 |
| 3.1.2 历史文化多元性 |
| 3.1.3 社会生态复杂性 |
| 3.1.4 现状问题多样性 |
| 3.2 背街小巷微更新的主体、客体与载体 |
| 3.2.1 以人为主体 |
| 3.2.2 以需求为客体 |
| 3.2.3 以背街小巷为载体 |
| 3.3 背街小巷空间微更新控制性要素 |
| 3.3.1 物质性要素 |
| 3.3.2 非物质性要素 |
| 3.4 背街小巷空间微更新目标与原则 |
| 3.4.1 知微见着 |
| 3.4.2 酌古准今 |
| 3.4.3 以人为本 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 微更新视角下背街小巷空间设计策略研究 |
| 4.1 交通优化打通社区微循环 |
| 4.1.1 强化街巷整治 |
| 4.1.2 顺畅路网衔接 |
| 4.1.3 延伸步行系统 |
| 4.1.4 完善交通设施 |
| 4.1.5 提升交通服务 |
| 4.2 功能重塑均衡服务设施配置 |
| 4.2.1 以生活圈的构建为基础 |
| 4.2.2 以街巷腾退空间为补给 |
| 4.3 配套改善提升宜居生活品质 |
| 4.3.1 以升级改造为导向 |
| 4.3.2 以整修维护为导向 |
| 4.4 风貌保护重塑地域特色文化 |
| 4.4.1 尊重街区既有脉络 |
| 4.4.2 保护街区风貌特色 |
| 4.4.3 挖掘街区文化特色 |
| 4.4.4 提升街区综合活力 |
| 4.5 公众参与激发更新内生动力 |
| 4.5.1 搭建组织平台 |
| 4.5.2 激发居民热情 |
| 4.5.3 组织参与活动 |
| 4.6 空间落实分期实施逐步推进 |
| 4.6.1 小规模易于落地实施 |
| 4.6.2 微操作便于分期推进 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 泉州西街片区空间微更新设计策略实践 |
| 5.1 泉州古城西街片区概况 |
| 5.1.1 泉州古城区位与沿革 |
| 5.1.2 西街片区特色价值 |
| 5.2 西街片区背街小巷研究范围选取 |
| 5.2.1 旧馆驿 |
| 5.2.2 井亭巷 |
| 5.2.3 现状航拍 |
| 5.3 旧馆驿与井亭巷现状解读 |
| 5.4.1 建筑现状 |
| 5.4.2 交通现状 |
| 5.4 上位保护规划解读 |
| 5.4.1 泉州古城传统街巷的保护 |
| 5.4.2 西街历史文化街区的保护区划 |
| 5.4.3 旧馆驿市级文物保护单位 |
| 5.4.4 井亭巷市级文物保护单位 |
| 5.5 西街片区空间微更新设计原则 |
| 5.5.1 尊重历史 |
| 5.5.2 循序渐进 |
| 5.5.3 活力宜居 |
| 5.5.4 多方共建 |
| 5.6 旧译馆与井亭巷综合整治保护提升策略 |
| 5.6.1 控制区域容量 |
| 5.6.2 改善配套设施 |
| 5.6.3 提升文化氛围 |
| 5.7 旧译馆与井亭巷空间微更新设计方法 |
| 5.7.1 巷与支巷拓通 |
| 5.7.2 基础设施整治 |
| 5.7.3 街巷界面整治 |
| 5.7.4 街巷景观提升 |
| 5.7.5 公共空间塑造 |
| 5.8 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）大城市高架桥附属空间的景观更新设计研究 ——以北京市二环高架桥附属空间为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题缘起 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题依据 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 相关研究综述 |
| 1.3.1 国内相关研究综述 |
| 1.3.2 国外相关研究综述 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 第二章 相关理论研究基础和案例分析 |
| 2.1 相关理论研究 |
| 2.1.1 城市更新相关理论 |
| 2.1.2 公共空间相关理论 |
| 2.1.3 交通相关理论 |
| 2.2 相关案例分析 |
| 2.2.1 以景观美化为导向的空间 |
| 2.2.2 以休闲娱乐活动为导向的空间 |
| 2.2.3 以商业为导向的空间 |
| 2.2.4 以服务为导向的空间 |
| 2.2.5 以交通为导向的空间 |
| 第三章 高架桥附属空间的相关概念论述 |
| 3.1 高架桥附属空间的定义 |
| 3.1.1 相关的城市交通概念 |
| 3.1.2 高架桥的定义 |
| 3.1.3 附属空间的定义 |
| 3.1.4 高架桥附属空间的概念及空间范围 |
| 3.1.5 高架桥附属空间的属性 |
| 3.2 高架桥附属空间的景观组成要素 |
| 3.2.1 高架桥下空间 |
| 3.2.2 高架桥与周边道路围合出的空间 |
| 3.2.3 高架桥影响下的周边环境 |
| 3.3 高架桥附属空间的类型及特征 |
| 3.3.1 结构类型及特征 |
| 3.3.2 形态类型及特征 |
| 3.3.3 周边环境类型及特征 |
| 3.3.4 使用类型及特征 |
| 第四章 北京市高架桥附属空间现状及相关背景政策 |
| 4.1 北京市高架桥附属空间相关政策现状研究 |
| 4.1.1 相关政策分析 |
| 4.1.2 权属分析 |
| 4.2 北京市二环高架桥附属空间的空间现状研究 |
| 4.2.1 北京二环的空间特点 |
| 4.2.2 空间的使用现状 |
| 4.2.3 现状的使用问题 |
| 4.2.4 空间利用的限制因素 |
| 4.2.5 空间利用的潜力 |
| 4.3 北京市二环高架桥附属空间的更新必要性探究 |
| 4.3.1 更新需求的评价因子 |
| 4.3.2 暂无更新需求的高架桥附属空间 |
| 4.3.3 微更新的高架桥附属空间 |
| 4.3.4 全面更新的高架桥附属空间 |
| 第五章 高架桥附属空间的景观更新营造途径 |
| 5.1 高架桥附属空间的景观设计原则 |
| 5.1.1 整体性原则 |
| 5.1.2 交通性原则 |
| 5.1.3 人性化原则 |
| 5.1.4 生态性原则 |
| 5.1.5 艺术性原则 |
| 5.2 微更新的高架桥附属空间的设计策略 |
| 5.2.1 美化空间,统一周边环境 |
| 5.2.2 修复慢行系统,保证安全通行路径 |
| 5.2.3 特色导视系统,生动传递信息 |
| 5.3 全面更新的高架桥附属空间的设计策略 |
| 5.3.1 整合归纳人的活动,合理利用空间 |
| 5.3.2 与周边统筹规划,织补割裂环境 |
| 5.3.3 整合空间资源,增强参与性和景观性 |
| 5.3.4 梳理交通,增强空间标识性 |
| 5.3.5 扩充服务板块,补足功能短板 |
| 5.3.6 保护历史建筑,形成主题性城市公园 |
| 5.4 二环高架桥附属空间的整体性设计策略 |
| 5.4.1 复兴环城公园,形成一体连贯风貌 |
| 5.4.2 修复生态,建设环二环海绵体 |
| 5.5 二环高架桥附属空间景观更新的工作路径探究 |
| 5.5.1 组织方式——搭建多元的组织平台 |
| 5.5.2 实施方式 |
| 5.5.3 运营方式——公私合营的运营模式 |
| 5.6 高架桥附属空间景观更新的相关机制及技术手段 |
| 5.6.1 公众参与 |
| 5.6.2 智慧城市与大数据的运用 |
| 5.6.3 多元共治 |
| 5.7 左安门桥附属空间的景观更新方案——桥屿 |
| 5.7.1 设计选址与现状调研 |
| 5.7.2 桥下艺术快闪事件 |
| 5.7.3 设计方案 |
| 5.7.4 运营与管理 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 高架桥附属空间的景观设计发展趋势 |
| 6.1.1 基础设施角色的转变 |
| 6.1.2 城市的粘合剂 |
| 6.1.3 城市形象、文化、生活的载体 |
| 6.1.4 独特的景观体验 |
| 6.2 结论与反思 |
| 6.2.1 论文结论 |
| 6.2.2 论文研究的尚待深入之处 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 附录一:北京二环基本概况调研 |
| 附录二:北京桥下空间改造建议的调查 |
| 附录三:毕业设计 |
| 致谢 |
| 学术成果统计-作品、论文及专着发表 |
| 学术成果统计-展览及获奖 |
（8）乌兰察布市集宁区老旧小区绿化提升改造设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外相关研究进展 |
| 1.2.1 国外相关研究概况 |
| 1.2.2 国内相关研究概况 |
| 1.3 研究的内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 相关概念的提出和界定 |
| 1.4.1 居住区 |
| 1.4.2 居住小区 |
| 1.4.3 老旧小区 |
| 1.4.4 居住区绿化 |
| 1.4.5 居住区绿地 |
| 1.4.6 绿地率 |
| 1.5 项目改造设计依据 |
| 2 集宁区老旧小区现状调研及问题分析 |
| 2.1 研究项目区位概况 |
| 2.1.1 城市概况 |
| 2.1.2 地理位置及气候 |
| 2.1.3 社会经济概况 |
| 2.2 集宁区老旧小区改造现状 |
| 2.3 集宁区老旧小区目前绿化现状 |
| 2.3.1 公共绿地 |
| 2.3.2 道路绿地 |
| 2.3.3 小区宅旁绿地 |
| 2.4 集宁区老旧小区居住区绿地存在的共性问题 |
| 2.4.1 绿地总量不足 |
| 2.4.2 植物配置不合理 |
| 2.4.3 绿地侵占破坏严重 |
| 2.4.4 硬化亮化情况不佳 |
| 2.4.5 活动场地缺乏 |
| 2.4.6 私搭乱建严重 |
| 2.4.7 车辆乱停乱放 |
| 2.5 小结 |
| 3 集宁区老旧小区绿化改造基础分析 |
| 3.1 绿化环境存在问题的原因分析 |
| 3.1.1 建设年代久远,缺乏理论指导 |
| 3.1.2 缺乏物业管理,养护更新不完善 |
| 3.1.3 居民意识不强,缺乏环保认知 |
| 3.1.4 城市不断发展,居民生活方式转变 |
| 3.2 绿化改造的必要性分析 |
| 3.2.1 小区居民的迫切愿望 |
| 3.2.2 城市建设的整体需求 |
| 3.2.3 惠民工程的社会效益 |
| 3.3 改造项目建设的可行性分析 |
| 3.3.1 政策规划条件 |
| 3.3.2 绿化基础条件 |
| 3.3.3 经济保障条件 |
| 3.3.4 施工建设条件 |
| 3.3.5 水文地质条件 |
| 3.4 小区居民改造意愿分析 |
| 3.4.1 居民对于老旧小区改造的意愿 |
| 3.4.2 居民对于老旧小区绿化改造方向意愿 |
| 3.4.3 居民对于老旧小区绿化养护管理意愿 |
| 3.5 小结 |
| 4 集宁区老旧小区绿化改造策略研究 |
| 4.1 老旧小区改造理论依据 |
| 4.1.1 景观设计理论 |
| 4.1.2 城市人居环境理论 |
| 4.1.3 可持续性发展与改造理论 |
| 4.2 老旧小区改造遵循的原则 |
| 4.2.1 坚持以人为本,把握改造重点的原则 |
| 4.2.2 坚持因地制宜,做到精准施策的原则 |
| 4.2.3 坚持居民自愿,调动各方参与的原则 |
| 4.2.4 坚持统筹兼顾,配套建设的原则 |
| 4.3 集宁区老旧小区绿化改造的基本方法 |
| 4.3.1 植物绿化改造 |
| 4.3.2 活动场地改造 |
| 4.3.3 公共设施改造 |
| 4.3.4 硬化亮化改造 |
| 4.3.5 停车位改造 |
| 4.3.6 后期养护管理改造 |
| 4.3.7 整体绿地改造 |
| 4.4 小结 |
| 5 集宁区老旧小区绿化改造的实践研究 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.2 绿化改造设计理念及原则 |
| 5.3 公共绿地改造 |
| 5.3.1 宅旁口袋公园设计 |
| 5.3.2 街头公园植物种植设计 |
| 5.4 活动区改造设计 |
| 5.4.1 儿童活动区设置 |
| 5.4.2 运动健身区设置 |
| 5.4.3 邻里交往区 |
| 5.5 老旧小区道路绿地改造设计 |
| 5.5.1 绿化、亮化改造设计 |
| 5.5.2 铺装硬化设计 |
| 5.5.3 竖向设计 |
| 5.5.4 无障碍设施设计 |
| 5.6 老旧小区宅旁绿地改造设计 |
| 5.6.1 绿化、亮化改造设计 |
| 5.6.2 场地硬化铺装设计 |
| 5.6.3 基础设施改造设计 |
| 5.6.4 停车位设计 |
| 5.7 改造施工控方案 |
| 5.7.1 照明施工 |
| 5.7.2 铺装施工 |
| 5.7.3 种植施工 |
| 5.8 小结 |
| 6 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附表 |
| 作者简介 |
（9）儿童友好理念下的石家庄市小学周边通学空间优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 儿童出行的安全问题 |
| 1.1.2 城市小学周边空间问题 |
| 1.1.3 《石家庄市儿童发展规划》的实践 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 概念界定 |
| 1.3.1 儿童友好 |
| 1.3.2 通学 |
| 1.3.3 通学行为 |
| 1.3.4 通学空间 |
| 1.4 国内外研究现状 |
| 1.4.1 国外研究现状 |
| 1.4.2 国内研究现状 |
| 1.4.3 研究述评 |
| 1.5 研究内容及研究方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究框架及创新点 |
| 1.6.1 研究框架 |
| 1.6.2 创新点 |
| 第2章 小学周边通学空间的儿童诉求调查 |
| 2.1 儿童的身心特征 |
| 2.1.1 儿童身体特征 |
| 2.1.2 儿童心理特征 |
| 2.2 儿童空间认知与通学行为特征调查 |
| 2.2.1 调查内容与调查方法 |
| 2.2.2 儿童通学空间认知特征 |
| 2.2.3 儿童通学行为特征 |
| 2.2.4 儿童活动空间需求 |
| 2.3 儿童友好下的通学空间诉求总结 |
| 2.3.1 儿童友好的空间设计原则 |
| 2.3.2 儿童友好下的通学空间诉求 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 石家庄市小学周边通学空间特征分析 |
| 3.1 石家庄市主城区小学总体概况 |
| 3.1.1 空间分布特征 |
| 3.1.2 小学服务范围 |
| 3.1.3 类型及特点 |
| 3.2 典型小学周边通学空间结构特征 |
| 3.2.1 校门前空间特征 |
| 3.2.2 路径空间特征 |
| 3.3 典型小学周边通学空间使用特征 |
| 3.3.1 通学时间特点 |
| 3.3.2 通学空间的行为密度 |
| 3.3.3 儿童活动路线及停留点分析 |
| 3.4 从儿童诉求看小学周边通学空间的现状问题 |
| 3.4.1 安全出行空间:步行空间连续性差,交通管控不足 |
| 3.4.2 互动交往空间:停留空间尺度失衡,缺少人性化设施 |
| 3.4.3 自然体验空间:空间辨识度不高,功能单一无趣 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 石家庄市小学周边通学空间儿童友好度分析 |
| 4.1 研究思路 |
| 4.2 研究内容 |
| 4.2.1 方法选择:因子分析 |
| 4.2.2 样本小学的选择 |
| 4.2.3 数据获取 |
| 4.3 小学周边通学空间儿童友好度分析 |
| 4.3.1 指标的选取 |
| 4.3.2 因子主成分的确定 |
| 4.3.3 因子权重的计算 |
| 4.3.4 因子得分及综合得分的计算 |
| 4.4 小学周边通学空间儿童友好度分析结果 |
| 4.4.1 影响因子对比分析 |
| 4.4.2 不同类型小学对比分析 |
| 4.4.3 小学周边通学空间系统优化方向 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于儿童友好的石家庄市小学周边通学空间优化策略 |
| 5.1 出行安全性优化策略 |
| 5.1.1 完善通学空间的相关规划与设计指引 |
| 5.1.2 确定步行空间的管控范围与管控内容 |
| 5.1.3 保障儿童步行空间连续性 |
| 5.1.4 优化小学校门前空间布局 |
| 5.1.5 道路空间精细化设计 |
| 5.2 物质多样性优化策略 |
| 5.2.1 挖掘小尺度空间的多重功能 |
| 5.2.2 提升通学空间辨识度 |
| 5.2.3 丰富小品设施的趣味性 |
| 5.2.4 自然景观亲近化设计 |
| 5.3 活动舒适性优化策略 |
| 5.3.1 扩充通行与等候空间的规模 |
| 5.3.2 完善人性化设施 |
| 5.3.3 提升路面舒适度 |
| 5.4 社会组织与管理策略 |
| 5.4.1 鼓励儿童参与规划设计 |
| 5.4.2 建立空间管理反馈机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 附录1 小学周边空间环境感受调查问卷(儿童版) |
| 附录2 小学周边空间环境感受调查问卷(家长版) |
| 附录3 小学周边通学空间儿童友好度评分表 |
| 附录4 石家庄市主城四区小学调研信息表 |
| 附录5 图录 |
| 附录6 表录 |
（10）西安三桥老工业社区景观微更新策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景与依据 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题依据 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 国内外研究综述 |
| 1.4.1 国外相关理论的研究和实践 |
| 1.4.2 国内相关理论的研究和实践 |
| 1.4.3 国内外文献综述简析 |
| 1.5 研究框架 |
| 2.相关概念及案例分析 |
| 2.1 相关概念的界定与提出 |
| 2.1.1 更新与微更新 |
| 2.1.2 老工业社区 |
| 2.1.3 社区文化 |
| 2.2 老工业社区微更新案例分析 |
| 2.2.1 国外案例 |
| 2.2.2 国内案例 |
| 2.3 老工业社区微更新的必要性和价值 |
| 2.3.1 传统更新和微更新的对比 |
| 2.3.2 微更新的必要性 |
| 2.3.3 微更新的价值 |
| 2.4 本章小结 |
| 3.西安市内老工业社区起源及发展 |
| 3.1 西安老工业社区发展背景阐述 |
| 3.1.1 西安市工业建设开端 |
| 3.1.2 西安市老工业社区发展历程 |
| 3.1.3 西安老工业社区的现状分布 |
| 3.2 当下西安老工业社区改造存在的问题 |
| 3.2.1 改造结构失衡破坏社区关系 |
| 3.2.2 多次施工影响居民生活 |
| 3.2.3 盲目跟风的套娃式改造 |
| 3.3 西安老工业社区微更新的政策背景 |
| 3.3.1 微更新标准 |
| 3.3.2 微更新理念 |
| 3.4 西安老工业社区微更新模式及发展趋势 |
| 3.4.1 西安老工业社区景观微更新的模式 |
| 3.4.2 西安老工业社区景观的发展趋势 |
| 3.5 本章小结 |
| 4.西安三桥老工业社区历史与现状 |
| 4.1 三桥老工业社区的历史背景 |
| 4.2 三桥老工业社区的场地研究价值 |
| 4.3 西安三桥老工业社区景观微更新公众调研 |
| 4.3.1 社区公众调研 |
| 4.3.2 实地考察内容 |
| 4.3.3 三桥社区的现状问题 |
| 4.3.4 三桥产业园的规划政策 |
| 4.4 三桥车辆厂微更新可行性分析 |
| 4.4.1 用地适应性评价 |
| 4.4.2 人口密度分析 |
| 4.4.3 建筑分析 |
| 4.4.4 居住环境分析 |
| 4.4.5 微更新建议 |
| 4.5 本章小结 |
| 5.西安三桥老工社区景观微更新策略 |
| 5.1 影响西安老工业社区微更新的因素 |
| 5.1.1 城市快速的发展 |
| 5.1.2 人民需求的加深 |
| 5.1.3 工业文脉的传承 |
| 5.2 微更新改造原则 |
| 5.2.1 先基础后提升、经济适用原则 |
| 5.2.2 对于传统工业文化传承与保护 |
| 5.2.3 前瞻性的生态可持续发展原则 |
| 5.2.4 小规模渐进式改造激发社区活力 |
| 5.2.5 鼓励居民自下而上参与改造过程 |
| 5.2.6 适老性改造满足老龄化需求 |
| 5.3 微更新改造方法 |
| 5.3.1 因地制宜的规划 |
| 5.3.2 传承记忆的文化 |
| 5.3.3 旧物焕活的情怀 |
| 5.3.4 多功能空间共享 |
| 5.4 三桥老工业社区景观微更新措施 |
| 5.4.1 合理规划道路及停车区域 |
| 5.4.2 增加社区绿化面积 |
| 5.4.3 公共空间的重构 |
| 5.4.4 建筑外立面的优化 |
| 5.4.5 社区安防品质的提升 |
| 5.4.6 社区基础设施及景观小品的提升 |
| 5.5 微更新需规避的问题 |
| 5.5.1 简单处理的微更新 |
| 5.5.2 毫无作为的边缘化 |
| 5.5.3 改善模式的套娃化 |
| 5.6 三桥老工业社区微更新改造实践 |
| 5.6.1 社区入口 |
| 5.6.2 街道 |
| 5.6.3 厂区入口 |
| 5.6.4 居住区 |
| 5.6.5 学校门口 |
| 5.6.6 菜市场 |
| 6.结论 |
| 6.1 总述 |
| 6.2 主要结论和创新点 |
| 6.2.1 主要结论 |
| 6.2.2 创新点 |
| 6.3 不足之处 |
| 6.4 未来研究的拓展与完善 |
| 附录1 作者在读期间研究成果 |
| 附录2 问卷调查 |
| 附录3 图表目录 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、浅谈居住区的绿化规划和停车场地的配置（论文参考文献）
- [1]无锡老旧社区道路及停车设施的改良设计研究[D]. 顾彤. 江南大学, 2021
- [2]既有小区绿荫停车场设计策略研究[D]. 刘威. 北京交通大学, 2021(02)
- [3]福清市龙江府邸居住区景观规划设计[D]. 刘亚婷. 内蒙古农业大学, 2021(01)
- [4]黄山市屯溪区老旧小区绿地景观改造设计研究[D]. 章世豪. 安徽农业大学, 2021(02)
- [5]以建筑类期刊为源探究中国当代城市住区规划设计的演变[D]. 边雨. 西安建筑科技大学, 2021(02)
- [6]微更新视角下背街小巷空间设计策略研究 ——以泉州西街为例[D]. 余晓丽. 北京建筑大学, 2021(01)
- [7]大城市高架桥附属空间的景观更新设计研究 ——以北京市二环高架桥附属空间为例[D]. 刘欣. 中央美术学院, 2021(08)
- [8]乌兰察布市集宁区老旧小区绿化提升改造设计[D]. 胡鑫伟. 内蒙古农业大学, 2021(01)
- [9]儿童友好理念下的石家庄市小学周边通学空间优化研究[D]. 李祚暄. 河北工程大学, 2021(08)
- [10]西安三桥老工业社区景观微更新策略研究[D]. 范俊逸. 西安建筑科技大学, 2021(01)